Ford бренд будет основываться на европейских список

По Эми Уилсон
Детройт - высокие цены на бензин давление грузовиков прибыли, в результате чего автомобиль Ford бренда список топлива эффективной и прибыльной работы является 1 в Ford Motor.
 
Генеральный директор продуктовой стратегии Alan Mulally призывает к глобализации несколько небольших и средних автомобилей из европейских операций Ford. Новых автомобилей будет больше премии, чем предыдущие вылазки в малых бизнес-машину здесь, но руководство намерены сделать инвестиции оплатить расходы по распространению мирового объема.
 
Fiesta: 2011 Fiesta будет первый современный, глобально-инженерных Ford Motor автомобиль будет продаваться в Северной Америке. Автомобиль основан на концепции Verve показали на автосалоне 2008 Детройте.
 
Ford в Европе на рынке Fiesta под маркой автомобиля с 1976 года. Изменен Fiesta поступит в продажу в Европе в этом году и в Северной Америке в начале 2010 года.
 
Fiesta это малолитражки, меньше, чем Focus "; он играет в так называемый сегмент индустрии B. Ford Fiesta разработана в Европе, принятия нового автомобиля передний привод платформы спровоцирован Mazda.
 
Ford будет строить американские модели в ее сборочный завод в Cuautitlan, Мексика. Две формы кузова планируется: седан и 5-дверный хэтчбек. США объем может составлять около 90 тысяч единиц в год.
 
Multiactivity автомобиля: Ford рассматривает возможность второго аппарата, разработанный на передней панели привода Fiesta основы. Транспортное средство может быть оформлена в стиле небольшого кроссовера или микроавтобус и построил на заводе Ford в Луисвилле, Кентукки, в начале 2012 модельного года.
 
В фокусе: изменен Основное внимание будет дебют в 2011 модельного года. Автомобиль будет основано на следующем поколении европейскую направленность и будет следить за Fiesta в качестве второго глобального автомобиля Ford в Северной Америке. 2011 Фокус придет седан и 5-дверный хетчбек стилей тела.
 
2011 Акцент будет сделан первый семейства компактных, или С-класса, автомобили для Северной Америки на основе следующего поколения платформы C1 Ford. C1 лежит в фокусе, проданных в Европе, но не текущей североамериканских Focus. Ford, скорее всего, собрать следующего поколения Фокус и другие модели, основанные на этой платформе, на заводах в Уэйн, штат Мичиган, и Луисвилл, Кентукки
 
C-Max: Ford продает этот небольшой minivanlike автомобилей в Европе. Северная Америка как ожидается, получит новое поколение для 2012 модельного года. C-Max, под кодовым названием C344, вероятнее всего, доля собраний потенциала с упором на Уэйна.
 
Fusion: рестайлинг 2010 Fusion и гибридная версия поступит в продажу в начале 2009 года. листового металла Fusion от прямого стойка будет новый.
 
Fusion теперь на основе модифицированной платформе Mazda6, но, как ожидается, чтобы перейти к новой глобальной платформы для 2013 модельного года. Изменен Fusion, как ожидается, будет построен на модернизирована версия EUCD, FWD платформы, лежащей в основе Mondeo, среднего вступления Ford в Европе.
 
Телец: Ford будет модернизировать и заново проектировать седан Телец в начале 2009 года по 2010 модельного года. Новые Телец идет в производство следующей весной с новым стилем, что придает облику автомобиля нижней и глаже. Автомобиль остается на той же платформе D3, но Ford, как ожидается, адаптировать многие обновления разработаны для МКС 2009 Линкольна.
 
Crown Victoria: большие задние колеса привод динозавра Ford, скорее всего, умрет в начале следующего десятилетия вместе со своими братьями и сестрами, "Меркурий" Grand Marquis и Lincoln Town Car.
 
Ford строит три машины на одну смену на своем заводе в Сент-Томас, Онтарио. В мае Ford сообщил канадский рабочих автомобильной промышленности, что будет держать этот завод открыты в 2011, один год больше, чем планировалось ранее. Crown Victoria больше не продается в розничных клиентов. Она поддерживается флота покупателей, которые используют его для такси и полицейских машин.
 
Большой заднеприводный автомобиль: Ford является переосмысление своего плана по созданию нового поколения заднеприводных автомобилей Ford и Линкольн-брендов. В январе руководство подтвердило, что модели в цикле плана. Они не раскрывают сроки, но аналитики ожидали продажи в США, чтобы начать с 2013 модельного года. Платформа должна была совместно с большой автомобиль разработан для Австралии.
 
Но главный продукт Ford Derrick Kuzak теперь говорит, что его команда "relooking" в заднеприводной плана. Работа над программой продолжается, Kuzak сказал, но он признал, что может измениться. "Нам необходимо понять роль тех транспортных средств, с учетом изменений на рынке смесь", сказал он.
 
Даже если проект в конечном счете, идет вперед, источники говорят, что сроки могут быть перенесен на 2014 модельный год или за ее пределами.
 
Mustang: 2009 Мустанг будет иметь сокращенное 7-месячного производственного цикла, производя лишь около 45000 единиц. Большинство 2009 Мустанги будет сорок пятый знак-летний юбилей.
 
2009 год заканчивается модели заблаговременно, с тем Ford может перейти на reskinned, модернизирована 2010 Mustang. Автомобиль, как ожидается, будет показана на автоматическое Лос-Анджелесе выставке в ноябре. Продажи начинаются в начале 2009 года.
 
2010 Мустанг как ожидается, будет оснащен переходящий силовых агрегатов.
 
Следующего поколения Мустанг Ожидается, что переход к новой глобальной заднеприводной платформы примерно в 2012 году. Но это не может произойти, если большой заднеприводный автомобиль будут отменены. В этом случае, скорее всего, Ford переработать Мустанг нынешней основы.
 
Escape: Ford сделал трансмиссия и ходовая часть обновлений для 2009 модели, которая поступила в продажу летом этого года. Ford столкнулся до мощности в 4-цилиндровый Escape 11 процентов, до 171 лошадиных сил. V-6 Escape увидели 20 процентов получить, в 240 лошадиных сил.
 
Ford, как ожидается, заменит автомобиль для 2012 модельного года. Изменен Escape будет основываться на следующее поколение кроссовера Ford Kuga, который дебютировал в Европе летом этого года. Куга построен на платформе Ford C1, которая также лежит в основе европейского Focus.
 
Замена Escape как ожидается, будет немного меньше и меньше топлива, чем сегодняшняя модель. Styling будет более carlike чем сегодня внедорожник Escape влиянием дизайна. Замена Escape и компаньон для Линкольн как ожидается, будут собраны на заводе Escape в Канзас-Сити, Миссури
 
Edge: Ford, как ожидается, Рескин края за 2011 модельного года. Как и Fusion, обновление будет более обширным, чем было прошлой практикой Ford. листового металла The Edge от прямого стойка будет новый. Задние вероятно, будет включать в себя рестайлинг люк, фасции и задние фонари.
 
Долгосрочного будущего края остается неясным. Как и Fusion, он может перейти от существующей Mazda6 полученных платформу Ford в FWD платформы Европы EUCD около 2013. Но источники говорят, что Ford также рассматривает возможность сделать замену одного края и больших Explorer SUV.
 
Taurus X: В 3-рядный Ford Flex в список выступающих на 2009 модельного года, бизнес-планирования в кроссовер Taurus X ослабевает. Несколько источников ожидать Ford бросить эту табличку в начале 2009 года.
 
Explorer: После того как денежные Машина для производства Ford Motor когда цены на бензин были ниже, Explorer, как ожидается, получить новую жизнь путем перехода от грузовика рамки цельным FWD автомобиль платформы.
 
дизайн Explorer будет основываться на концепции Explorer America показали на автосалоне 2008 Детройт, и будет разработана на модернизирована D3 платформе автомобиля Ford. Телец и "Меркурий" Соболь строятся на текущий D3. Турбированный 4-цилиндровый двигатель способен стимулировать экономию топлива.
 
Сроки изменен Explorer является жидкость. Производство изначально ожидалось в 2011 модельного года в Чикаго сборочный завод Ford.
 
Некоторые источники говорят, что Ford поставил проект на линии, как не передумает, что кроссоверы и внедорожники падать. В какой-то момент казалось, что изменен Explorer может быть перенесен на 2012 год, сообщили источники. Но Форд сказал один источник, близкий к проекту в прошлом месяце, что время было обратно в течение 2011 модельного года.
 
Trac Explorer Спорт: Будущее спорта Trac, Explorer основе пикапа, остается неясным. Ford рассматривает делать цельным, когда пикап Explorer движется к автомобилю платформы, но пикап версия также может быть убрана, когда Explorer станет кроссовером.
 
Flex: новый 2009 Flex является Ford семь пассажиров людей двигателем. Продажи начались в июне. Ford планирует продать 75000 до 100000 единиц в год на квадратные, 3-рядный кроссовера.
 
FWD Flex построен на платформе D4 Ford, который был создан в стрейч-ING колесной базе платформы D3 5 дюймов и сокращения передний и задний свесы. Все колеса доступна. Flex рассчитан на питание от 3,5-литровый V-6 в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
 
Рестайлинга запланирована на 2012 модельного года.
 
Экспедиция: Ford может освежить большой внедорожник для 2010 модельного года.
 
Прежде чем бензин резко подскочили цены, план Ford призвали к изменен экспедиции пойти в производство в 2012 модельного года. Вес экспедиции следующего поколения, как ожидается, будет немного легче, чем сегодня.
 
Если выше цены на бензин не убедить Ford отказаться от больших внедорожников, следующая экспедиция будет производиться одновременно с новыми F-100 средних грузовиков пикап Ford завода в Уэйн, штат Мичиган Ford план призывает к внедорожник и пикап поделиться основы и некоторые дизайн переднего плана экстерьера.
 
Рейнджер: маленький пикап было назначено умереть, но в настоящее время Ford рассматривает возможность расширения производства на Рейнджер больше двух лет. Автомобилей, как ожидалось, конец Рейнджер производство осенью 2009 года, когда она планировала закрыть свой сборочный завод в Сент-Пол, штат Миннесота
 
Что может дать новую жизнь Рейнджер является сравнительно высокая способность миль на галлон, вытекающих из стандартной 4-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
 
Ford может сохранить сделать старения Рейнджер в 2011 календарном году. Хотя маловероятно, что Ford будет вкладывать средства в любое значительное обновление в грузовике, изменения могут быть сделаны в соответствии с федеральным мандатам опрокидывания.
 
Ford в итоге может заменить Рейнджер с небольшой пикап разрабатывается на новой глобальной архитектуры Ford Австралии развивается, называется T6.
 
F-100: Ford разрабатывает уменьшенный вариант своего флагманского пикап F-серии. Новый пикап под кодовым названием P525, можно назвать F-100, она должна быть введена в производство в середине 2011 года для 2012 модельного года.
 
Датчика основан на легкую версию F-150 шасси и хотел бы поделиться интерфейсных листового металла с экспедиции следующего поколения, если это транспортное средство производится. F-100 будет предлагаться в модели экипажа кабине только.
 
Компромисс для легких кадра снижается потенциал. F-100 предназначен для покупателей, которые хотят пикап, но не нужно для буксировки 10 тысяч с лишним фунтов, или нести 3000 фунтов нагрузок.
 
Производительность версия F-100, что вершины 400 л.с. возможность.
 
F-150: Разговор о плохой времени. Ford запускает 2009 модернизирована, рестайлинг F-150 в ужасном рынке pickups.The 2008 моделей складываются в дилерских центрах, как бензин цены выросли.
 
Перегрузки инвентаризации и падение спроса в результате Ford отодвинуть на продажу даты 2009 грузовиков на два месяца и ликвидировать две смены производства. 2009 F-150 в настоящее время, как ожидается, поступит в продажу в конце осени. Ford планирует построить еще основная работа грузовых автомобилей и меньше моделей высокого класса.
 
2009 F-150 имеет все-V-8 двигателя стратегии. Ford снизилась базе V-6 на данный момент. Руководители говорят турбированный V-6, части 3,5-литровый семьи Ford EcoBoost движок будет добавлен в 2010 году. 3 двигателей для 2009 модели 5,4-литровый 3-клапанный V-8; 4,6-литровый 3-клапанный V-8, а также 4,6-литровый, 2-клапанный V-8. Они в паре с 4-ступенчатой автоматической или новый 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
 
F-серии Super Duty: Super Duty опресненных ожидается в 2011 модельном году.
 
Transit Connect: Ford импортирует 2010 Transit Connect, небольшой фургон доставки проданных в Европе. FWD ван собирается в Турцию на усиленный вариант С1, Европейская платформа Ford Focus.
 
Ford, как ожидается, построить Transit Connect в Северной Америке 2013 модельного года. Ассамблея место скорее всего, будет в Луисвилле, штат Кентукки. При более высоких цен на бензин, Ford ожидает, спрос на 4-цилиндровый, топливно-эффективных ван которые могут быть использованы для малых отправления или каким-торговцев.
 
Econoline, Транзит: После десятилетий флирта с идеей, Ford планирует перейти на единый глобальный полноразмерное ван платформы. Ван под кодовым названием V363, будет основываться на Transit Van сейчас продается в Европе. Транзит доступны в различных размеров и конфигураций, в том числе и FWD RWD.
 
Североамериканский транзитных Ожидается, что в производство для 2012 модельного года на заводе Ford в Эйвон-Лейк, штат Огайо, где в настоящее время производит E-серия фургон. Серии E, которые также называются Econoline, как ожидается, должны быть прекращены, когда добыча нефти в США о транзитных начинается.
 
Источники сообщили, что Ford ожидает, глобальный объем транзита между 400000 и 500000 единиц в год.
От: Automotive News Europe

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters