FTA призывает Великобритании испытаний больше, тяжелее грузовиков на конференции ОЭСР

Великобритания грузовых перевозок Ассоциация заявил на конференции Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), что является очень позитивным случае проведения испытаний больше и тяжелее грузовых автомобилей в Великобритании.
 
Выступая на конференции ОЭСР в тяжелых автотранспортных средств техники в Париже в понедельник (19 мая), открыто ¡¯ S менеджер грузовых автомобильных перевозок и правоприменительной практики, Крис Yarsley, сообщил делегатам, что изучение возможных эксплуатации подобных транспортных средств быстро выявили их преимущества .
 
Yarsley сослался на долгожданный исследования доклад по этому вопросу, подготовленном по заказу Департамента транспорта Великобритании себе, что, скорее всего, описываются преимущества использования таких транспортных средств по отдельным видам грузовых перевозок. С большим опозданием публикации доклада, из-за 9 месяцев назад, но не сейчас, вероятно, до конца июля, должны выдвинуть дебаты о достоинствах и проблемах таких транспортных средств. Yarsley сказал, что промышленность Великобритании была очень разочарованы задержкой публикации доклада.
 
Повышение эффективности автомобильных перевозок, используя более, тяжелые грузовики, будет производить выгоды для транспортной отрасли и для широких слоев населения. Более, тяжелые транспортные средства, способные перевозить больше товаров на меньшем количестве грузовых автомобилей, будет, заявляет открыто, снижения воздействия на окружающую среду и снизить транспортные расходы для промышленности.
 
Yarsley сказал, ¡· На основе замены одного LHV по двум текущим максимальным весом 44 тонны автомобилей, расчетная экономия углекислого газа составляет около 30%. В отличие от типичных экономия от курсов повышения квалификации водителя около 7%. Так LHVs предложить углерода экономии примерно в четыре раза больше, чем на следующий наилучших имеющихся вариант для водителей транспортных средств.
 
¡¡± ® количество грузовиков, необходимых для продвижения определенного объема товаров, а количество миль путешествовали бы в два раза. И, строить новые грузовики, эти транспортные средства будут построены в следующем поколении стандартов на выбросы, Euro 5, заменить грузовые автомобили грузоподъемностью до 8 лет. Они не создают большую дорогу износ дорог и мостов, а дополнительный вес, будут распределены между большим числом осей.
 
Yarsley сказал, что органы могут стать путем разрешения механизм для отдельных потоков. Они будут быть доступны только для автомобилей, которые встречались лучшие практики в области безопасности стандартов и водителей с соответствующей и регулярной подготовки.
 
Грузовые перевозки Ассоциация призывает министерство транспорта, чтобы несколько ответственных фирм для проведения испытаний, за свой счет и под строго контролируются и проверяются условия, чтобы попытаться установить практические меры, которые позволят имеющиеся накопления углерода будет достигнутый в автомобильных дорог на основе договоров перевозки без угрозы того, что уже достигнуто по железной дороге.
От: автоматический industry.uk / Новости

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters