Поставки из Китая части авто, а также крупнейшим в мире европейских поставщиков, которые считаются наиболее вероятно, купить экономически проблемных конкурентов форме гигантских транснациональных компаний, говорится в новом исследовании.

 

Доклад был выпущен глобального управления консалтинговой фирмы PRTM, который изучил более 350 поставщиков компонентов для определения победителей и проигравших в консолидации автомобильной отрасли питания.

 

Китайцы и крупнейшим в мире европейских поставщиков набрал самый высокий на PRTM ¡¯ S глобальном масштабе покупателя, отметив, что они, скорее всего, покупать другие поставщики, которые проблемных в результате глобального экономического спада промышленности.

 

Компании на мировом десятку покупателя список включить Weichai энергетическая компания ", принадлежащая государству дизельных двигателей, изготовление в Вэйфан, Китай и автопроизводителей Гуанчжоу автомобильной промышленности группы, очень прибыльная компания с 51 процентов государственной собственности. Гуанчжоу также партнером по совместному предприятию, так и Toyota Honda в Китае.

 

Denso Corporation, Toyota Boshoku корпорации и Aisin Seiki компании также в верхнем списке 10 покупателя, наряду с европейскими поставщиками таких, как ZF Friedrichshafen AG, SKF Group и BASF AG.

 

Только один американский поставщик, PPG Industries Питтсбурга, штат Пенсильвания, появится в первой десятке. Это стекла и краски, которая служит производителя автомобильной промышленности, но также очень разнообразны в ряде других отраслей промышленности. PRTM прогнозирует, что некоторые из оставшихся 31 крупнейших глобальных североамериканских поставщиков, скорее всего, курс на банкротство или выкупа. Ранее в этом году Лир, Metaldyne и Visteon подал в главу 11 Кодекса о банкротстве защиты, а также PRTM прогнозирует, что несколько человек, в том числе американские и Ось Производство Holdings, могут последовать этому примеру.

 

Интенсивность банкротств и консолидации как ожидается, будет сильнейшим в корпус и электронная и электротехническая областях. Ходовая часть системы обычно требуют интенсивных капиталовложений и более подвержены объем уменьшается, в то время как электронных систем представляют собой будущее автомобильной промышленности, и многие поставщики пытаются добавить электронные возможности их соответствующих автомобильных систем.

 

В исследование были включены 357 мировых поставщиков из Северной Америки, Европы, Южной Америки, Китая, Индии, Японии и Южной Кореи и был проведен в период с февраля по июль 2009 года.

Источник £ º интернет