PwC Автомобильный институт прогнозов жесткая борьба за китайские автомобили в Европе

Там было много спекуляций о том, как приход низкую стоимость китайских автомобилей будет влиять на рынок ЕС ¨ C еще оценкам объем продаж составил менее 2000 единиц в 2007 году, и эта цифра значительно ниже автопроизводителей ¡¯ амбициозные прогнозы. Майкл Гартсайд, PwC Автомобильный институт аналитик (michael.j.gartside @ uk.pwc.com) рассматривает как реальную угрозу для конкурентов, связанных с китайских брендов на рынке ЕС, в свете Китай ¡¯ S одиннадцатый и последний пятилетний план, который поощряет развитие легкой экспорта транспортных средств.
 
На сегодняшний день, говорит Гартсайд ¡¯ S PwC Автомобильный институт аналитик Примечание от 3 марта, большинство продаж инициативы в ЕС пришли из местных предпринимателей, которые видели возможность, хотя и незначительный объем продаж в 2007 называть эту возможность под сомнение.
 
Он отмечает, что целый ряд внутренних и внешних факторов помогли азиатским ростом бренда в ЕС в течение последних трех десятилетий, в первую очередь кончины British Leyland / MG Rover и слабые стороны Fiat, Ford и GM в начале этого десятилетия.
 
Эти факторы, наряду с выпуском конкурентоспособной дизельных двигателей, решающую роль в дизель-ориентированного рынка, наряду с продуктами в сильных сегментов, таких как рост средних внедорожников, ускоренный рост доли рынка. Кроме того, возможно, более высоким уровнем качества и оборудование для более низкая цена, большие инвестиции в локализации дизайн, разработка продукта, а также сборка в Европе также способствовали.
 
Ни один из этих элементов относятся к китайской продукции в настоящее ° С, если что-нибудь, как правило, обратное восприятие. Китайские производители начали некачественных и неуместным продуктов на рынке в настоящее время характеризуется укреплением местных игроков и усилением конкуренции.
 
В рынка интенсивно сосредоточена на безопасность и окружающую среду, бедных рейтинги краш-тестах и высоких выбросов CO2 будет представлять лишь две из многочисленных препятствий на пути к рынку известность. имидж и признание, вероятно, также препятствия, которые могут доказать трудно преодолеть в ближайшем будущем.
 
В настоящее время значение ориентированной статус нынешняя волна китайской продукции представляет свои основные уникальное торговое предложение. Однако, стоимость-анализа собственности предлагает китайские продукты могут быть более дорогими, чем у конкурентов. Кроме того, почти новый автомобиль рынке будет еще больше подорвать их стоимость предложения на общем рынке транспортных средств.
 
Однако, Гартсайд говорит китайских производителей, несомненно, близки конкурентоспособной пробел в будущем по мере взросления и начать использовать установленные глобальных поставщиков. Однако, несмотря на китайские продажи, вероятно, увеличится, значительный прирост может быть труднее, чем воевали в прошлом.
 
(Www.pwc.com / Авто / институт)
От: автоматический industry.uk / Новости