Автопроизводители говорят блеск без отделки матовый самые последние тенденции

Вы можете получить матовое на фотографиях или на Ваш мобильный телефон, так почему бы не на вашем автомобиле?
 
Скучный был новый блестящий в Северной прошлом месяце американский автосалоне в Детройте, где по крайней мере восемь автомобилей от General Motors, Lamborghini Volkswagen AG и Audi подразделений, а другие носили блеск без матового стекла. Это тенденция может показать все больше и больше в качестве водителей стремиться дифференцировать свои транспортные средства.
 
Матовая отделка была появляться на шоу автомобилей в течение нескольких лет, как правило, цветовой акцент, чтобы выделить конкретные функции, такие как колесных арок. Но все-более матовый, тенденции, которая началась с настройщики, собирается мейнстрима. Карен Surcina, технологии цвета и менеджер по маркетингу Дюпон Автомобильные, сказал покупатели должны ожидать увидеть матовой отделки по специальности или ограниченных выполнения транспортных средств в ближайшие два-три года.
 
"Мы ожидаем, что матовая тенденция будет больше предлагать нишу", сказала она.
 
Это легко понять, почему автопроизводители заинтересованы в тенденции. Эд Уэлберн, вице-президент GM по дизайну, говорит, что почти все автопроизводители экспериментируют с матовой, поскольку она демонстрирует чистый дизайн автомобиля.
 
"Это снижает дизайн очень основные элементы, потому что вы не влияет окружение на всех. У вас нет отражений деревьев или зданий или отражения облаков или что-нибудь на машине из-за матовой отделкой," Уэлберн сказал на выставке Детройте, где ГМ Hummer HX и Chevrolet Groove концепции было матовым покрытием. "Вы видите чистого развития поверхности и ничего больше."
 
Аарон Bragman, аналитик автомобильной промышленности для консалтинговой компании Global Insight, говорит, еще одна причина, матовой отделки взлет в том, что молодые водители, которые используются для отделки плоских на их сотовые телефоны и ноутбуки, не приравнивают блеск роскоши.
 
Потому что штейн ясно отделка, он может пойти на более чем любой цвет краски, с серо-зелеными Hummer HX на яйца малиновки синий Lamborghini Murcielago LP640 Coupe. Lamborghini, который совершил свой первый набег на матовой в прошлом году с серый металлик 1,4 млн. долл. США суперкар Reventon, в настоящее время подсветки резких линий своего Gallardo Spyder с новым матовой коричневой краской.
 
Mercedes-Benz AG представила свой небольшой утилиты концепции спорта, GLK FREESIDE, в жемчужно-белый матовый в Детройте, в то время как Chrysler LLC's Jeep Renegade повернул головы с ее ярко-зеленый матовый.
 
Автопроизводители уклонялись от матовой отделки из-за присущей им трудности. Джейн Харрингтон, менеджер по маркетингу для цветной дизайн для автомобильной краски поставщиком PPG Industries, сказал низким блестящих может взять на себя блеск с мытьем, и это также трудно скрыть строки из ремонта.
 
"Вы не поверите, как трудно это сделать матовым в производстве," Уэлберн сказал. "Каждый раз, когда вы берете его через автомойку, буферы начинают бафф его обратно и он начинает получать блестящие там. Это просто рисовать, но это не так легко держать его матовым.
 
Но Харрингтон и Surcina, Дюпона, говорят, что их компании противопоставить эти недостатки. Питер Хорбери, Ford Motor Co "S исполнительный директор дизайн для Америки, говорит, технологии улучшились настолько драматично в последние несколько лет, что Ford в настоящее время серьезно изучает матовой отделки.
 
Как автопроизводителей растут ближе к паритету в технологии, безопасность и другие особенности, стиль - в том числе цветов и отделок - становится критическим отличием.
 
"Тенденция к более персонализации, которые для различных групп потребителей означает разные вещи", сказал Surcina. "Автопроизводители ищут дифференцировать свои транспортные средства. Один из способов сделать это через яркие и смелые цвета."
 
Тем не менее, удивление матовой отделки давний руководителей как Уэлберн, кто смотрел промышленности тратить десятилетия совершенствование глянцевой краской только, чтобы увидеть свою очередь прилива.
 
От º точки зрения авто / Новости