Renault должен хлопать по тормозам

Renault SA, второго по величине автопроизводителя Франции, разорванные в 2009 блок-продажи целевых и пообещал сокращение издержек производства и рабочих мест для удовлетворения прибыль целей, на фоне парящих цен на сырье и маркировки европейские рынки авто.

Renault сократила объем продаж на 10 процентов до 3 миллионов машин, а вновь заявляя о своей операционной маржи цели 4,5 процента в 2008 году и 6 процентов в следующем году, сообщает Bloomberg News. Первая половина Доходы выросли на 2,3 процента до 20,9 миллиарда евро (US $ 32,8 млрд.) и операционная прибыль подскочила на 20 процентов до 865 миллионов евро.

"Это хорошая новость, что они держат свою цель, обеспечивая мы знаем, где 6 процентов будет поступать из" сказал Гаэтан Toulemonde, парижская Deutsche банковский аналитик с рейтингом "покупать" на складе. "Renault-прежнему необходимо раскрыть немного больше об экономии средств.

Главный исполнительный директор Карлос Гон планирует лома некоторых транспортных средств программы, обрезки европейского производства и искать около 5000 добровольных отправление в усилия, чтобы компенсировать сокращение роста продаж. Он также сократили амбиции Renault путем стеллажи развития преемников старения минивэн Espace.

Операционная прибыль фигуры, которые избили 840-миллионов евро, средний из девяти оценкам аналитика в опросе Bloomberg News, составлял 4,1-процента маржи в первом полугодии, по сравнению с 3,5 процента годом ранее.