Шанхай, Китай - JDPower и Associates снизила свой прогноз для пассажирских транспортных средств спроса в Китае. Пересмотр в сторону понижения до 5950 тысяч единиц на 2008 знаков 4 процента по сравнению с на 6,2 млн. единиц прогнозируемых в начале года.

Пересмотренный прогноз все еще 9,7 процента больше по сравнению с 5420 тысяч легковых автомобилей, проданных в Китае в 2007 году, но это означает, что впервые с 2003 года, что рост сравнению с предыдущим годом составляет менее 10 процентов.

Год за годом продажи автомобилей, внедорожников и минивэнов увеличился лишь на 8 процентов в апреле, 15 процента в мае, и 17 процентов в июне, по сравнению с первом квартале рост в 21 процентов.


Несколько факторов, как полагают, внесли свой вклад в замедление роста:


- Шанхайской фондовой бирже композитный индекс упал с пика около 6100 в октябре 2007 года до 2700 в июле 2008 года.

- Инфляция на уровне 7-8 процентов в Китае, влияющих располагаемого дохода потребителей.

- Экспорт по всей видимости, замедление несколько, в основном благодаря экономические трудности в США и признательность китайской юаня по отношению к доллару США. Это влияет на покупательную способность фабрикантов и рабочих, чей бизнес зависит от экспорта.

- Землетрясения в провинции Сычуань в начале мая пострадавших требуют новых автомобилей в столице провинции Чэнду, четвертом по величине городе рынок Китая.

- Правительство увеличило цены на бензин в насосе около 17 процентов в июне.

За первые шесть месяцев года, оптовые поставки автомобилей из-автозаводов к дилерам-были на 17 процентов, но автодилеров, опрошенные JD Power Associates и сказать продаж являются плоскими, и что некоторые инвентаризации здания.

"Автомобильные дилеры в Шанхае, Пекине и Шэньчжэне сообщили тусклым спроса на новые автомобили", сказал Джон Боннелл, директор JD Power прогнозирования Азиатско-Тихоокеанском регионе. "Ebbing доверия потребителей, в сочетании с ростом цен на газ, скорее всего, поддержанию многие покупатели из выставочных залов."

19 июня, китайское правительство, которое контролирует цены топлива через свои государственные нефтяные компании, решил поднять цену на топливо в насос около 17 процентов всей стране. Увеличение средств китайской драйверов теперь платят примерно $ 3,36 за галлон газа, по сравнению с $ 2,85.

"После увеличения цен на газ, посмотрите на китайские покупатели стали более разборчивыми о транспортных средствах они покупают", сказал Боннелл. "Многое, как американские потребители, китайские покупатели будут искать модели, которые предлагают адекватного размера и лучшего пробега. Пяти наиболее продаваемых моделей в Китае в этом году все двигателями меньше 1,8 литра.

Всего год Китая до даты 2008 Продажи легковых автомобилей в течение июня достигла 3 млн. единиц, что на 18 процентов из 2,6 млн. единиц, проданных за тот же период в 2007 году.