Китайский внутренний рынок автомобиль может расти как автопроизводители производить все более сложные конструкции, но до сих пор попытки экспорта автомобилей всерьез столкнулись с неудачами. Помимо проблем безопасности, один из вопросов является то, что некоторые китайские модели имеют поразительное сходство с автомобилей уже на рынке, нарушая автопроизводителей, которые предназначены им.

Недавно BMW удалось запретить Shuanghuan S-CEO SUV, который выглядит подозрительно, как X5, с немецкого берега, а теперь Fiat зафиксирован в споре с Great Wall Motor за имитацию своей Panda людей двигателем. Однако в то время как итальянский судья недавно вынес решение в пользу Fiat, теперь его китайским коллегой достигла приговор по тому же делу, бросая из итальянского автопроизводителя суда.

В споре за продажи Great Wall Peri, с высокой крышей пятидверный двигателя людей напоминающие Panda, в Европе, Fiat подал в суд на китайского автопроизводителя за нарушение авторских прав. Итальянский суд в родном городе Fiat в Турине вынес решение против Great Wall, согласившись GWPeri был подделки Panda и запретили продажу автомобилей по всей Европе.

В ответ на постановление, на заместителя генерального время Великой стены менеджер Бай Xuefei заявил, что компания будет рассматривать "ли, чтобы вызвать возражений" и быть "открыты для всех возможностей", в том числе апелляцию.

Однако, как оказывается, китайская компания только пришлось ждать несколько дней для некоторых лучше новость - в дополнение к итальянской случае, в июне прошлого года Fiat подал в суд также Great Wall за нарушение патентных прав в Китае, и в настоящее время разворота Шицзячжуан Промежуточный Народный Суд вынес решение против автопроизводителя, говоря GWPeri существенно отличается от Panda и Fiat заказа оплатить судебные издержки на общую сумму $ 1291.

А теперь Fiat говорит это "оценки числа вариантов, как действовать," при рассмотрении возражений. Компания имеет 30 дней, чтобы решить, хочет ли он обжаловать в китайском суде.

Интересно, что, несмотря на угрозы суд Турина, чтобы штраф Great Wall 15000 евро, если он пытается продать GWPeri в Европе, китайский автопроизводитель утверждает, что это не будет иметь большого влияния на ее деятельность. С недавнее решение в его пользу, Great Wall в настоящее время готовит апелляцию в Италии, а это означает, что и Европа, и Китай, возможно, ветер до пересмотра же случае примерно в то же время.

Если Великая стена является успешной, это может открыть двери для других запрещенных автопроизводителей заново вводить европейские рынки. Независимо от того, как Fiat - спор Great Wall не будет решена, однако, до тех пор, как некоторые китайские компании продолжают поворота из дежа вю вызывающий дизайн, правовые споры, вероятно, продолжится.