Я недавно испытан пятицилиндровый 2,5-литровый Jetta SportsWagen SE и очутился наслаждаясь этот автомобиль больше с каждой милей. Она может нести моя собака, моя жена и нагрузки наши вещи на сотни миль на одном баке бензина - это "газ" в европейских жаргон.

 

Есть три двигателя выбор с SportsWagen: 2,5-литровый рядный пяти крупнейших двигателя в кучу; 2-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами и 2-литровый дизельный двигатель, который является первым 50-состояния дизель VW. Хотя дизель самый дорогой двигатель (также известный как дизель премия) и дизельное топливо стоит дороже (также известный как разбой), модель TDI будет нести вас и вагонного товаров 40 миль на шоссе с каждого галлона. Это число решительно кнутами все малолитражные автомобили продаются в США еще более важно, этот автомобиль больше, чем просто функциональное.

 

Мой шестиступенчатой ручной тест автомобиль был совершенно удовольствие от вождения. Передачи нажатии быстро через его передач и рулевого чувствовал себя хорошо взвешенных с отличным вернуться в центр.

 

Независимая подвеска поддерживает спорт в SportsWagen, сохраняя Jetta прочно посадил на дорогу. Там мало крен кузова через крутых поворотах, и на шоссе, ездить гладко, хотя Touch шумно. (Я оказался стерео, чтобы компенсировать.) Она не займет много времени, прежде чем найти себя сложные навыки по шоссе входы и выход пандусы. Это быстро.

 

Это также показывает, что большое число лошадиных сил не только цифры, у Вас должен быть весело. 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель Jetta SportsWagen просмотров 200 лошадиных сил. Мой тест автомобиля был только 170 лошадей под его капотом, и это никогда не хватает власти.

 

Некоторые это связано с использованием механической коробкой передач. Если мне нужно больше власти, у меня была возможность вручную включить понижающую передачу.

 

Выглядит этого Jetta не уносишь меня. Ее чувствуют более бюрократическим, чем художественное. Там в утилитарных чувство к SportsWagen, с окрашенной в цвет кузова ручки дверей, бампера и зеркала, небольшой 16-дюймовыми колесами скрываются в колеса скважин и аккуратно изогнутый капот, который сидит низко на переднем конце.

 

Это пышные, но бесполым.

 

Блестящей хромированной отделкой вокруг решетки добавляет прикосновение Bling и облегчает выявление новых Jettas поколения для мирян.

 

Внутри этой Jetta предлагает много места. Приборная панель имеет два больших измерительные приборы и центральная консоль чистый и простой в использовании. в одно касание электрические окна VW является функция Желаю автопроизводитель предложил. Это имеет смысл только.

 

Регулируется вручную места были удобными и водительского места дала мне отличную линии визирования. Когда вы сидите в сиденье водителя, вы почувствуете, что готовы ездить. Нокаутировав первых 100 миль в Jetta SportsWagen удобнее, чем тратить час просмотра "Я пережил японский Game Show.

 

И это более интересно.

 

Если после европейцев означает, что мы будем иметь больше автомобилей, как Jetta SportsWagen, я все для этого. Это хороший все-вокруг автомобиля, которые могут служить семьи или одного человека, хорошо. Там нет ничего плохого сочетания спортивный и практичный.

 

Даже если это было некоторое представление европейцев.