США драйверов изменения направления

Управление Mercedes E500 дал Уэс Ричардс плавную езду в свой офис в Редвуд-Сити, штат Калифорния. Теперь он прыгает на скутер для 7-километр ездить из своего дома в Атертон.

Цены на бензин сфабрикованным комфорт, сказал Ричардс. Он торговал как его Мерседес седан Mercedes и его жены R350 спорт-внедорожника для скутера Piaggio, двухместного салона автомобиля и Toyota Prius.

"Я не скучаю, имеющих те автомобили," сказал Ричардс, 56, управляющий директор офиса Силиконовой Долине Korn / Ferry International, исполнительный-поиска фирмы. "Эти чувства усиливаются каждый раз, когда я посещаю насоса и заполнить на $ 28, где раньше это было 90 долларов США.

Цены на бензин меняются коммутирующих культуры Силиконовой Долины, Bloomberg News докладов. Руководители отказываются от роскошных автомобилей, и компании, как Google и Juniper Networks части создания благоприятных условий для работников на дистанционный доступ, использование транзитного массы или принять челноков компании.

Цены Калифорнии бензина третий по величине в США, за Аляску и Гавайи. Галлон неэтилированного регулярно в состоянии усредненные США $ 4,189 6 августа, до 39 процентов от года назад, по данным организации автомобилистов AAA.

Движение по мостам Bay Area платных снизилась, сказал Джон Гудвин, представитель Metropolitan Transportation комиссия, которая координирует перевозки за девять Каунти регионе Сан-Франциско. Сбора дорожной пошлины зарегистрировано 4 процента меньше автомобилей в течение четырех недель в прошлом месяце, чем годом ранее, по данным комиссии.

Пассажиров на трансфер Google выросла 30 процентов в прошлом году, сказал Солнечный Джеттингер, пресс-секретарь владельца самого популярного веб-поисковой мира. Примерно 1600 рабочих ездить 150 автобусов каждый день, из городов, далеких как Конкорд, 88 километров, и Санта-Крус, 56 километров.

Компании Juniper альтернативных коммутирующих программы в два раза больше заявителей, так как три месяца назад, сказала Сара Соренсен, пресс-секретарь компании. Саннивейл основе Juniper, второй по величине производитель сетевого оборудования, предлагает общественного транспорта субсидий, стимулов для езды на велосипеде и программ, соответствующих carpoolers.

Компания также позволяет сотрудникам работать из дома. Глобально, 90 процентов telecommutes компании Juniper рабочей силы на некоторое время в течение года, с 10 процентов работа на дому в любой день, сказал Соренсен.

Тереза Томпсон, старший аналитик бизнес в Juniper, использует преимущества телеработы на несколько дней, и противодействия стоимость бензина на автобусе в другие дни.

"Я тратил более $ 500 в месяц на газ, и у меня есть гибрид," сказал Томпсон, 48. "Я должен был сделать это давно.

Рабочие без системы автобазы компании обращаются к интернет-рекламы в Craigslist. Postings для езды обмена в районе Сан-Франциско 75 процентов увеличился в июне с января, с 4025 листингов в июне, Сьюзен Мактавиш Best, пресс-секретарь тесно компанией Сан-Франциско, пишет в электронной почте.

Том Рейли, президент ArcSight, Купертино компьютерной безопасности программного обеспечения компании, изменилась его вождения обычной для улучшения пробег газа. Для пострадали не заторов, он оставляет 30 минут раньше за его 80-километровой ездить из Саусалито в Купертино. Он также контролирует потребление считывания его автомобиля.

"Серьезно, я держу глаза на эту вещь все время, пытаясь развернуть его," сказал Рейли, 46. "Я считаю, что когда я ухожу, когда есть меньше трафика, я могу получить лучший пробег газа.

Теперь Рейли думает о покупке электрических автомобилей. "Я думаю, вероятно, в ближайшие 12 месяцев я был бы хорошим кандидатом для некоторых из этих новых электрических гибридных автомобилей, сказал он.

Ограниченная доступность топливно-эффективных автомобилей является камнем преткновения для некоторых потенциальных покупателей.

Крейг Норрис, главный исполнительный директор тесно провел Attensity Corp, Пало-Альто основе производитель программного обеспечения анализа текста, был более чем готовы избавиться от своих четырех-дверный грузовик Nissan Titan в пользу Toyota Prius.

Он не мог найти Prius локально, так что он полетел в Миннесоту, чтобы получить один.

"Я ехал обратно 32 часов подряд," Норрис, 60, говорит. "Один из тех сумасшедших вещей будет сделать, чтобы сэкономить деньги.

Vab Goel, 38, генеральным партнером с Пало-Альто основе Норуэст Venture Partners, превратился в видео-конференц системы в его доме, как для деловых и семейных звонки, чтобы сократить командировочные.

"В последние несколько лет, я использовал ее несколько раз в месяц" Goel сказал.

"Теперь я использую его несколько раз в неделю.