Текущие испытания используют производители автомобилей, чтобы определить официального экономии топлива и выбросов углекислого газа не предоставляют точную информацию для покупателей, в соответствии с новой испытаний, проведенных Channel 4 автомобильных 4Car сайте.

4Car проводятся реальные испытания топлива на восемь с низким уровнем выбросов автомобилей и все не соответствовали официальным данным. Три автомобиля были в максимально короткий 10mpg от опубликованной цены топлива.

Испытания рассмотрены Golf BlueMotion, Skoda Fabia Greenline, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, Toyota Aygo, Ford Focus ECOnetic, Fiat 500 1.2, BMW 118d, все из которых считаются низкими выбросами / модели экономии топлива.

Golf BlueMotion получил ближе всего к его официальным данным, в 4Car испытаний, достижения 57.5mpg, только 5.3mpg хватает 62.8mpg возвращения в утвержденном правительством испытаний. специальные низким уровнем выбросов версия Форда своего бестселлера Focus, ECOnetic, вернулся 54mpg в 4Car испытаний - 11.6mpg меньше официальной цифры.

Топлива испытания также показали, что утверждал, выбросы диоксида углерода цифры являются нереальными, и что все автомобили, которые в настоящее время в ВЭД дорожный налог Band B, должны попасть в дорожный налог Band C.

Испытания проводились при соблюдении строгих условий в целях достижения согласованности. В отличие от официального режима тестирования, которое проводится в лаборатории, испытания 4Car были проведены на пути к репликации условиях вождения "реального мира". И в отличие от официальных цифр, которые просто объединить городские и дополнительных городских циклов, 4Car осуществляются пять наборов тестов, чтобы прийти общая цифра потребления.

4Car редактор Тим Боудлер сказал: "официального режима испытаний, является слишком упрощенным, чтобы охватить все капризы условиях реальной эксплуатации и позволяет определенных типов автомобилей, чтобы хорошо выглядеть - слишком хорошо, на самом деле.

'Партия автомобилей, которые мы проверили все утверждают, что "зеленые" полномочия, но они не столь экологически чистых или как экономическая, как мы были основания полагать.

"Производители утверждают, что государственные испытания предлагаем равные условия, что позволяет потенциальным покупателям автомобиля, чтобы сделать прямое сравнение, но они имеют мало отношения к вождению в реальном мире. По официальным данным, вводят в заблуждение, и я не вижу производители призывают к изменению потому что они знают текущего испытания сделать их автомобили выглядят более экономичных и чище, чем они.