Пинт-размер итальянский

 
ДАННЫЕ
Распродажа: Сейчас, в EuropeBASE ЦЕНА: $ 22000 (EST) трансмиссии: 1,4-литровым, 155-HP, 170-фунт-фут турбонаддувом I4; FWD, с шестью скоростями manualCURB вес: 2524 lb0-60 км / ч: 8,0 с (МВС) Расход топлива (EPA): 36 миль на галлон (EST)

Лучшее, Alfa Romeo Лука Де босса Мео настаивает, еще впереди. Это сильные слова, если учесть, великолепный дизайн интерьера, парящий тела и ultrasecure обработки пакета новых MiTo, но есть правда в том, что он говорит. Большой технология все еще приготовления в Турине, и к тому времени MiTo прибывает в 2010 году, она будет иметь как революционные camless двигателя и прямого Коробка передач. В то же время, 1,4-литровый с турбонаддувом двигатель с четырьмя цилиндрами составляет 155 л.с., который работает красиво с его 2524 фунтов. Это дает Альфа легкий, маленький хэтчбек, который можно собрать 62 миль / ч за восемь секунд, со скоростью верхнем 133-миль / ч.

Но это автомобиль о в передач гибкость, потому что двигатель "Альфы" чувствует себя так сильны, как обычные 2,0-литровый. Он имеет 148 фунт-фут крутящего момента, но вы можете Флик, что до 170 при нажатии кнопки двигатель-отображением. Это плавную работу двигателя, но тон, изысканность и энтузиазм для верховьях отсутствуют. Там нет сладость способ оборотах jump.The шасси значительно улучшилось за Fiat Grande Punto, на которых оно основано. Это гораздо жесткие в теле, не разделяет подвески оборудования и получает все, с 16 - на 18-дюймовые резина - есть много сцепление с дорогой.

Альфа-Банка "ДНК" операция простая. Это коренастый переключатель хром, сидя перед неинтересно КПП с шестью скоростями, и кино через динамический, нормальный и всепогодный (отсюда ДНК) компьютер-Setup packages.These настроить отображение газ, рулевой вес, электронный "производных" (который Тормоза внутри колеса, чтобы отправить диск с внешней стороны) и ESP настройки.

MiTo, оказывается, это потрясающий автомобиль, но это еще не все, что могло бы быть. По иронии судьбы, хотя, в то время как новый двигатель и DSG поможет, это действительно будет вступит в свои права, когда Альфа дерн свои глупые динамический крутящий момент рулевого управления и ставит некоторые прогрессивные весело обратно в его обработке.