Китай разработал свои первые водородные топливные ячейки мопедов и начался их экспорт, новаторский шаг, чтобы конкурировать в новых и нишу на рынке.

Шанхай Перл Водородная энергетика ресурсов Технология направил 30 топливных элементах мопедов за рубежом начиная с мая, в соответствии с Ши Тао, ее директор по маркетингу.

Это включает 20 единиц в Испанию через местного партнера, который служил Всемирной выставке в Испании в этом году. Другие были отправлены в Соединенные Штаты и Великобритания.

Шанхай Перл, который был основан в 2006 году, является первой китайской компанией на экспорт топливных элементах велосипедов, которые будут конкурировать с аналогичными моделями от немецкой компании Masterflex и Великобритании Intelligent Energy.

Топливных элементов электронной велосипеды водорода контейнер под сиденьем, который используется для выработки электроэнергии к власти велосипедов. Большинство электрических велосипедов в настоящее время на рынке рассчитаны на питание от свинцово-кислотных аккумуляторов.

По сравнению с традиционными мопеды, китайского производства водородных электронной велосипеды предлагают больше езда расстояния и легче подзарядки. Топливных элементах мопедов могут путешествовать 70 до 80 километров с 50 грамм водорода после принятия 20 минут на одном заряде стоимостью 2 юаня (29 центов США). Нормальный свинцово-кислотных E-велосипед обычно разряжается после 10 км и занимает от четырех до шести часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

Гибридных топливных элементов и батарей велосипедов предоставляет пользователям несколько вариантов подзарядки позволяет им воспользоваться возможностями для зарядки в место назначения или по их маршрут.

Шанхай Перл вложила 2 миллиона юаней в разработке топливных элементов электронной велосипеды, Ши сказал.

Рынок также привлекал другой компании. Шанхай Shen-Li High-Tech является одним из первых китайских компаний по разработке и производству топливных элементах продукции.



В настоящее время почти во всех топливных элементов транспортных средств, включая серию "Чао Юэ" автомобилей на топливных элементах, пассажирских и все серии "Цин Neng" из топливных элементах городских автобусов в Китае работают на клетки Шанхай Шен-Ли топлива. Это при условии 11 топливных элементах автомобильных двигателей и несколько автобусов на топливных элементах двигателей для Олимпиады в Пекине.

Топливно-Cell Technology в настоящее время внимательно следил всеми автопроизводителями в качестве дополнительного решения нехватки энергии и охрана окружающей среды.

Но проблемы, как и обеспечения безопасности и создания достаточной мощности, наряду с высокими ценами, предотвратить массовое производство зеленого моделей.

"Так как до сих пор не прорыв для производителей автомобилей, чтобы на топливных элементах автомобили и доступными для клиентов и экономии энергии, почему бы не попробовать коммерциализации технологий топливных элементов в различных рынке," сказал Ши.

"Различных промышленных применений может помочь технология будет более зрелым с понижением цены, добавил он.

Топливных элементах мопедов полагаются на водородных станций, которая является главным препятствием на китайском рынке. Зарубежные рынки с водородом станций будет их главным приоритетом. Компания стремится сделать дальнейшее распространение в Германии, Франции, Италии, Калифорнии и Канаде.

Дешевле цены также вносит китайского производства топливных элементах мопедов более конкурентоспособными.

Шанхай Перл продала свои мопеды на 1950 евро ($ 2906) в Испании, выше, чем нормальная цена E-велосипед от 900 до 1500 евро, но три-четыре раза дешевле, чем модели, разработанные иностранными конкурентами.

"Мы способны дальнейшее снижение цен до 1500 евро или сделать его еще так дешево, как нормальное E-Bike. Это будет служить рынок лучше, 'Ши сказал. Компания намерена увеличить производство до 1000 единиц к 2011 году, по сравнению с 100 единиц в этом году.

Он ведет переговоры с несколькими венчурными капиталистами в попытке фонд будущего расширения и укрепления технические возможности.



Шанхай Перл также разрабатывает туристические телеги, на топливных элементах крейсеров и портативные генераторы и надеется, что выручка от 4 до 5 млн. юаней в этом году.

Предполагается, что мопед продаж достигнет 30 млн. единиц к 2010 в том числе экспорт около 5 до 6 миллионов единиц.