Южная Африка регулятор трещин кнутом на китайский импортер автомобилей

Департамент торговли и промышленности агентство, Национальный регулятор для спецификации обязательном праве (МГП), в пятницу упорядоченной селективной Gonow X-космической одноместные и двухместные кабины bakkies, а также Hafei Лода транспортные средства должны быть возвращены для дилеров китайских импортеров, так как их задние противотуманные лампы, топливо заливов и зеркало показатели не соответствуют нормам.
 
"Мы просим всех потребителей во владении этих транспортных средств для посещения любого дилера рядом с ними, чтобы их транспортные средства изменение. Это, в интересах их безопасности", сказал NRCS исполняющим обязанности генерального директора Моисей Moeletsi.
 
В соответствии с южноафриканским спецификации, задний противотуманный огонь может быть расположен в центре или на правом, а не на левой стороне, как это в настоящее время, пояснил он.
 
Кроме того, зеркала показателей теперь можно найти на транспортные средства не были присутствовать на транспортные средства представлены для омологации в NRCS ° С или, соблюдения правил. Входе топливного бака на бензин бак также неправильно диаметре, и может позволить дизель ввести в транспортные средства.
 
"Можно утверждать, что это небольшие вопросы, и что они не представляют прямой угрозы для безопасности потребителей, но отклонения не допускаются. Это южноафриканский спецификации, и они должны быть соблюдены", сказал Moeletsi.
 
Он подчеркнул, что изменения не были разрешены к транспортным средствам, без одобрения регулятора.
 
"Пришло время мы, как регулятор трещины кнутом по этому вопросу. Регулятор посылает сообщение для автомобильной промышленности. В прошлом вы изменение транспортных средств, не приходя к нам, это должно прекратиться сейчас".
 
Moeletsi сказал регулятор уже занимается Gonow на ситуацию, но отметил, что неспособность компании адекватно реагировать вынудили его стороны.
 
Он сказал, должны Gonow не в состоянии принять меры по исправлению положения, все транспортные средства в вопросе, будут возвращены в Китай.
 
Около 250 автомобилей были затронуты.
 
Было бы также возможность Департамент транспорта не регистрировать транспортные средства в вопрос для использования на южноафриканских дорог, или для NRCS, чтобы остановить торговлю этими транспортными средствами.
 
Moeletsi сказал NRCS стало известно о нарушении Gonow о правил в процессе рутинной проверки, а не через наводке из конкурирующей компании.
 
NRCS была создана в сентябре прошлого года на "администрирования обязательных спецификаций и других технических регламентов с целью защиты здоровья человека, безопасности и окружающей среды". Это incudes автомобильной промышленности.
 
Moeletsi говорит около 80% автомобилей в Южной Африке встретился обязательной спецификации.
 
Gonow Авто Южной Африке удалось комментарий, несмотря на неоднократные просьбы Engineering News Online.
От: Engineering News