По мере приближения 45-летия от Porsche 911 и заря еще одно поколение, мы, наконец, удалось поймать один в гараж Autoblog для полного обзора. 911 является наиболее прямым потомком самых ранних спортивных автомобилей носить, что легендарной немецкой автомобильной имя. Он по-прежнему использует ту же основную схему, как первый Porsche, 356 (за исключением прототипа № 1, который был центральным расположением двигателя) с оппозитным двигателем времяпровождения за задней осью. Конечно, 911 состоит из двух цилиндров больше, сейчас, и в эти дни двигатели охлаждаются жидким, а не воздух, но основная предпосылка остается. Хотя 911 прошла через пять поколений, с другой обновления на 2009 год прибывает на мгновение, он остается узнаваем, как, что это такое. Даже с тем, что некоторые из них могут рассмотреть архаичных макет трансмиссии, в 2008 году Porsche Carrera S остается одним из лучших спортивных автомобилей в мире. Следуйте прыгать, чтобы узнать как он будет работать в нашем гараже.