Китай ускорит слияние своих государственных предприятий (ГП) во второй половине года и ускорения продажи нестратегических активов в широком диапазоне секторов, говорит государственных активов по контролю и управлению (SASAC), сообщает экономический обозреватель.
Ли Жунжун, председатель SASAC, указанных слияния будет все решено непосредственно SASAC. "Необходимость консолидации не ограничивается госпредприятий. Все предприятия в нашей стране, независимо от их структуры собственности, сталкиваются с этой задачей, сказал он в одном из последних заседаний правительства в Пекине.

В докладе говорится, SASAC принял решение, потому что многие централизованно управляемых госпредприятий отсутствие экономических масштабе и являются не достаточно конкурентоспособной в текущих рыночных условиях.

Он принимает автомобильной промышленности для примера. Китайские предприятия, такие как автоматическое Jianghuai Automobile (Group) Co и Changan Автомобильный спешили до разработки своей продукции седан в последние годы, но результат не на все положительные из-за продукт повторения.

Несколько переговоры о слиянии идут в настоящее время без особого прогресса. Dongfeng Motor недавно потерпели неудачу в своей попытке приобрести Харбин Hafei автомобильного, основным акционером которого AVIC II решил действовать автомобильный бизнес сам по себе.

Аналогичные переговоры между Гуанчжоу автомобильная группа и Changfeng Motor Company, между FAW Group и Brilliance также не дала желаемого эффекта.

При поддержке правительства консолидация крайне необходима в случае, чтобы помочь китайским производителям объединять ресурсы, чтобы конкурировать с более крупными, богатыми иностранных конкурентов, говорится в докладе.