препятствия Hummer ставка по-прежнему остаются, считают эксперты

Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины, возможно, придется преодолеть много препятствий, чтобы выиграть нормативного утверждения своей спорной ставку приобретение для бренда Hummer даже после того, важно понять, министерство не отказ.
 
ставка Tengzhong для теперь банкротом США автомобиль гигант Hummer бренда Генеральной Мотор является "рациональной и нормальные" с учетом нынешнего глобального финансового кризиса, Яо Цзянь, представитель Министерства торговли, сообщил журналистам вчера.
 
Яо сказал, что его министерство, ключевым государственным органом, который имеет право голоса в утверждении ставки Tengzhong's, еще не получил любого приложения от соответствующих сторон.
 
Это первое замечание, касающиеся официального сделки, которая вызвала бурные дебаты в стране от того, практически неизвестных производителей специального использования транспортных средств и мостов и шоссе компонентов отраслевым опытом и ресурсами, чтобы включить бизнес Hummer вокруг.
 
Хотя правительство провинции Сычуань, где Tengzhong основан, заинтересована в сделке пройти, чтобы повысить свой профиль, центральное правительство принимает окончательное решение.
 
И аналитики говорят, что правительство, в котором были определены экономии энергии и эффективности в качестве одной из ключевых задач, вряд ли грант Go-головы до сделки.
 
"Мы не можем интерпретировать (пресс-секретаря) комментарии как сигнал, что правительство позволит сделки проходят, как Есть другие мощные органов, занимающихся, например, NDRC (Национальная комиссия развития и реформы)," сказал старший наблюдатель промышленности, который попросил не называть его имени.
 
"NDRC, который был пропагандистом энергоэффективности и экономии усилий, очень вряд ли согласятся на сделку как он может предложить общественный резонанс", сказал аналитик.
 
Однако аналитики считают, хотя образ неэкономичные хаммеры не может уместиться с усилиями Китая энергосбережение, рынок знаковых внедорожных спортивных внедорожника (SUV) по-прежнему большой в стране.
 
"Нравится нам это или нет, хаммеры еще найдете здесь много покупателей", сказал Цзя Xinguang, независимый аналитик автомобильной промышленности.
 
Китай является ярким пятном на предметы роскоши автопроизводители, такие как Porsche SE, в условиях мирового финансового кризиса.
 
Китай может передать Германии в качестве второго по величине рынком в течение трех лет, сказал Хельмут Брокер, Porsche в Китае головы.
От: China Daily