Индиас Mahindra, чтобы конкурировать с Китаев автопроизводителей США

Mahindra & Mahindra Ltd, крупнейший производитель Индии спортивных автомобилей, делает ставку на своих дизельных грузовых автомобилей пикап может побить китайских автопроизводителей на американском рынке.
 
В начале следующего года, Мумбаи основе Mahindra планирует начать продажи малого 2 - и 4-дверный пикапы с дизельным двигателем, который отвечает Калифорнии строгого выхлопных правил. Планы США для китайских брендов, таких как компания Chery Automobile Co и Geely Automobile Holdings ООО еще не материализовались, пять лет спустя после их объявления.
 
"Как только Вы зарегистрируете бренда, объемы придет," Pawan Goenka, президент Mahindra, в ведении автомобильного бизнеса, сказал в интервью 16 июня. "Существует отверстие имеющихся в нашем распоряжении, не заселены."
 
грузовых автомобилей Mahindra прибудет в США, даже, как рецессия и потери рабочих мест подтолкнули продажи автомобилей до самого низкого за последние три десятилетия, вызвав банкротства заявок для Корпорация General Motors и Chrysler LLC. Слабая экономика и дешевле, цены на дизельное топливо может помочь индийского автопроизводителя выиграть покупателей ищет сделку, говорит аналитик Эрик Noble.
 
"Это не плохое время, чтобы начать прочно, ценностно-ориентированной бренд", сказал благородный, президент автомобилей Lab, Orange, калифорнийской консалтинговой фирмы для автопроизводителей. "Там нет реальной конкуренции в компактных грузовиков с дизельным трансмиссии."
 
"Совершенно неизвестно"
 
С бренд это "абсолютно неизвестно" на клиентов из США, индийский автопроизводитель столкнется с теми же проблемами, Hyundai Motor Co, Toyota Motor корпорации и компании Honda Motor Co столкнулся, когда они вошли в крупнейшей экономике мира, заявил Puneet Гупта, Нью-Дели аналитик CSM Worldwide в Инк В Индии Mahindra Scorpio делает и "Болеро" внедорожников.
 
"Это большая проблема", сказал Гупта. "Продажа очень дешевый автомобиль может не работать. Продажа в созрел рынок также может испортить Вашу репутацию, если ваш продукт не последнюю ожиданиям заказчиков."
 
Транспортных средств будет "конкурентоспособной" с аналогичными транспортными средствами в диапазоне от $ 20.000 до менее чем $ 30.000, Goenka сказал, без предоставления конкретной цене. Компания потратила между $ 60 млн. и $ 70 млн. в переработку своего внедорожника Scorpio в пикап для американского рынка. Mahindra создала сеть из 336 дилеров по всей стране.
 
Экономия топлива
 
Mahindra ожидает пикапов, чтобы получить не менее 30 миль на галлон на шоссе вождения и нести полезную нагрузку не менее 2600 фунтов. Для сравнения, Toyota в бензиновых двигателя Такома, бестселлер небольшой пикап в США получает 26 миль на галлон на шоссе и может нести 1570 фунтов в своей постели. Дизельные двигатели, как правило, не менее 20 процентов меньше топлива, чем бензиновые двигатели.
 
Ключ к Mahindra начинает продажи в соответствии с графиком будет завершение США аварии и испытаний на безопасность в августе, сказал Ларри Даниил, старший вице-президент по продажам и маркетингу на глобальном Транспорт США Inc, дистрибьютор Mahindra's.
 
"Мы резко его близких, но уверены, что грузовики будут делать и в испытаниях," Даниэль сказал в интервью 12 июня.
 
Chery, Geely
 
Планы американских моделей от Chery в Китае, впервые было объявлено в конце 2004 года, не удалось из-за разногласий с США распределения партнером ООО Visionary Vehicles. Chrysler LLC также отказался от планов продажи Chery производства автомобилей в США Geely, крупнейший частный Китай принадлежащих автопроизводитель, не выполнила своей первоначальной цели продажи автомобилей в США к 2008 году на фоне переговоров с Форд Мотор Ко на покупку своих автомобилей Volvo блок .
От: Bloomberg

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters