Все перечисленные авто-решений компании в Китае выпустили свой первый половины докладов прибыли. Кроме автомобилей FAW (000800.SZ), все другие автопроизводители видели сползание в их H1 прибыли и в их коммерческих возможностей, сказал xinhuanet.com сегодня.
"Затраты на сырье поставили огромное давление на получение прибыли возможности автопроизводителей", сказал аналитик автомобильной промышленности. "Китай авто-производители пережил повышении давления в первой половине 2008 года, и их среднесрочного нормы прибыли значительно сократились. В первые шесть месяцев, ключевых автопроизводителей сделал общей суммы прибыли 43447 млн юаней ($ 6360 млн), что на 35,38% по сравнению с годом ранее.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, Есть три основные причины спада прибыли: во-первых, национальные макроэкономические политики перестройки и глобальной экономической депрессии, второй ряд стихийных бедствий, включая конце января-начале февраля метели в южной части Китая и землетрясения 12 мая в провинции Сычуань, и третья причина является значительный рост затрат на сырье и ценами на нефть.

Но FAW автомобиль был исключением прибыли слайда. Данные, опубликованные на FAW автомобиля показал, что общая прибыль компании в первой половине года достигла 688 млн юаней ($ 100,58 млн.), до 231% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чистая прибыль также выросла на 206% до 505 млн. юаней.

FAW сказал высокий рост прибыли был вызван его рост рынка как дома, так и за рубежом, улучшение управления маркетинга и сокращения расходов. Может быть, эти методы могут служить в качестве учебника примером для других перечисленных компаний следовать в своей прибыли преследования.