Три стороны Пекина-Benz "ДаймлерКрайслер Автомобили Лтд (BBDC) достигли соглашения по выводу Chrysler из многопартийной совместное предприятие. Несколько партий в настоящее время в серьезных переговорах по компенсации за Chrysler и Beijing Auto. Chrysler будет официально выйти предприятие к концу этого года, сказал источник.
Как сообщается, Daimler-Benz AG и Beijing Auto согласились компенсировать инвестиции Chrysler в сети продаж, $ 3 млрд. производственной линии строительства, пострадавших бренда и запасов компонентов. Daimler-Benz также, чтобы компенсировать инвестиции Beijing Auto в производственной линии и переместить работников Beijing Auto в совместном предприятии. План Chrysler оставить BBDC будет вероятно объявлены позднее в этом месяце.

Таланты от Chrysler постепенно уходят BBDC, только несколько техников остаются позади, чтобы контролировать производство Chrysler 300C и Chrysler Sebring. Две модели Chrysler, возможно, их производство в Пекине приостановлено, но Chrysler Азии опроверг это высказывание, добавив, что BBDC будет продолжать делать две модели Chrysler с помощью технического сотрудничества.

Дилер Chrysler Пекине считают, что даже если Chrysler вышел BBDC, 300C производственной линии не будет снята и не перестанет, или Chrysler решил оставить на китайский рынок.

Данные показывают, что там был объем продаж всего 2654 седанов Chrysler 300C с 17% падения в годовом исчислении в первой половине 2008 года, а выход из 822 300C седаны. Следовательно, предприятие было когда-то по слухам, прекратить 300Cs.

На самом деле, еще в августе 2007 года, когда DaimlerChrysler продал Chrysler в Cerberus Capital из США, статус Chrysler в BBDC была низведена до уровня не более чем "техническое сотрудничество". В совместное предприятие, которое целей на рынке высокого класса, плохих продаж моделей Chrysler подорвали свой бренд апелляцию.

После выхода предприятия Пекин, Китай операции Chrysler будет введен в неловкое положение, как Fiat и Mitsubishi. Три глобальные автопроизводители неудачных предприятий в Китае из-за отсутствия трех ключевых факторов успеха в Китае: китайский автопроизводитель мощный в качестве своего партнера, местное производство моделей с точной ориентацией на рынок, и конкурентоспособная китайская система питания.

Как младший из трех Detroit Auto решений гиганта Chrysler LLC должны знать много о том, как ее парень автопроизводителей General Motors и Ford Motor стали успешными в Китае, но это невозможно для Chrysler копировать Китай операций GM и Ford, чей успех опирался не столько на внедрение своих моделей США в Китае для местного производства.

Chrysler был поиск новых китайских партнеров для его роста в быстро растущем рынке Китая. Автопроизводитель США, как сообщается, переговоры Chery Авто и Great Wall Motor за создание автоматического совместных предприятий, которые будут иметь хорошую "Гуанси" (отношения) с правительством и звука, поддерживающий объекты, которые могут обеспечить предприятие будет иметь гладкую дорогу.

Если он нашел поддержку сильного китайского партнера, Chrysler, как ожидается, создать научно-исследовательский центр в Китае для местного производства моделей Chrysler, которые наиболее необходимы в китайском рынке, особенно его малых автомобилей.

Тем не менее, Chrysler также, возможно, позволит китайским автопроизводителям подходящих сделать Chrysler-значок малолитражных автомобилей расширить свою линейку продуктов на автомобильном рынке Китая.