Хотя скорость камеры были признаны незаконными некоторыми судами США, так как билет получатель не имеет возможности на вопрос обвинителя в человека, в различных государствах камеры были установлены либерально. Причина: В отличие от патрульных машин, камер не используют топливо и билеты выдаются автоматически. Иллинойс развертывания камер по всему штату. А в Аризоне, власти есть все, но признал, что камеры просто устройство приносящей доход. В этом состоянии, автомобилистов, которые получают фото билет только заплатить штраф. Они не подвергались наказанию с точками, которые могут привести к гораздо более высокие страховые взносы или лицензии суспензий. И в дальнейшем циничный шаг, нацеленный на подчинение местной реакции избирателей, камеры преднамеренное нападение на транспортных средствах, поступивших из Калифорнии. Полиция также снижен триггерных точек для оформления билета с 11 миль / ч до 10 миль / ч. Один любопытный отметить стороне в этой истории является тот факт, что австралийские фирмы является поставка камеры контроля скорости, используемых СШАсвязей и он получает около $ 30 с каждого билета, оформленного. Даже с тем сократить происходит за рубежом, по-видимому Аризоны надеется вывести в $ 165 млн. от использования камеры контроля скорости. В некоторых странах, где использование скорость камеры распространена, сердитый автомобилисты нанести ответный удар по вандализме машины, и Есть сообщения о подобных акций в Соединенных Штатах. В Великобритании власти в одном регионе, где вандализма было распространено даже предлагает установку камер наблюдения, чтобы следить за скоростью камер. Тот факт, что власти готовы пойти на такие крайние меры существенно защитить поток доходов, кажется, идут вразрез с духом правил дорожного движения. Более того, это говорит о том, что ограничения скорости установлены искусственно низкой для того, чтобы утверждать, что денежный поток. Зарабатывание денег в нижней lineThe итоге сегодня для многих местных органов власти, сколько денег может быть сделана из движения штрафы, а не как правила дорожного движения может быть исполнено в разумный, разумным образом с помощью хорошо подготовленных полицейскихCE. Усмотрению осуществляют движения офицера в данной ситуации является неотъемлемой частью хорошего полицейского. Просто выпуск автоматизированных билетов на основе камеры доказательств нарушения произвольной предела, не основанный на безопасности, гарантированно раздражать автомобилистов, а не пропаганде безопасного вождения. Кроме того, как это видно из примера Аризона, властям это не закон, который рассчитывает, но доход. В случае Мичиган законодатели играющая с такой концепцией, позвольте мне предлагают счетчик предложение: Если это все о деньгах, то пусть иначе законопослушные драйверов плату авансом каждый год - скажем, $ 500 - и позволить тем автомобилистов освобождаются от штрафов за превышение скорости автоматизированной. Джон Маккормик является обозреватель газеты "Авто потребителей и может быть достигнуто на john.mccormick @ detnews.com