Роскошные бренды обратить особое боли в породе в лояльности своих клиентов, так как они продают автомобили якобы предлагают нечто большее, чем лучшее соотношение цены и качества, будь то стиль, чувствовать или истории. Культивирование чувства принадлежности обеспечивает покупателей вернется к бренду, когда они нуждаются, чтобы заменить их текущей транспортного средства, а это верный путь к растут продажи. Согласно последним JD Power Associates и обследования, Lexus сделал очень хорошую работу по этому, так как почти половина его владельцев торгуются в еще предложений бренда в первом квартале 2008 года.

Последнее место Saab видел лишь 8,8% от своих клиентов вернуться в бренд за тот же период, в то время как традиционные источники активности рынка роскоши - BMW и Mercedes - и завис прямо над 40%, владелец лояльности. Cadillac заполнены на четвертом месте, всего на 0,4% опережает Porsche, который сохранил 36,9% его владельцев. Оттуда его резкое падение на Acura на 29,3%, Lincoln на 28,2%, Audi на 22,7% и Infiniti и Volvo как около 20%, округляя десятку.
Самым большим сюрпризом в списке, несомненно, Hummer, который не только не закончил последний, но обходит SUV-единственный конкурент Land Rover на целый процентный пункт, поступающими на 16,8% до 15,6% в настоящее время Tata принадлежащих марки. Сестра Land Rover компания, Jaguar, заполнены одного оставшегося места впереди Saab на 14,2%.

Являются ли эти цифры отражают большие тенденции в промышленности или сугубо ориентировочный состояние рынка в течение этих трех месяцев трудно сказать. Конечно, большие различия являются значительными, но рейтинги, разделенных лишь несколько процентов не могут быть приняты строго по номинальной стоимости из-за ограниченного времени и случайность покупателей предпочитают продать или обменять транспортных средств.