2009 Honda Fit растет немного, но сохраняет свое очарование тупой

горячих продуктов компании Fit, небольшой, скромный, люмпен-пролетарий из автомобиля, который как раз случается быть одним из лучших инженерии автомобилей на планете. Он говорит нам, что-то фундаментальное изменение вкусов американском рынке, которые соответствуют продаж до 73 процентов в этом году, в то время как вы не могли бы дать Cadillac Escalade же, если вы заполнили ее русалки. Honda имеет в основном продан в 2008 модельного года Устанавливается и мчится новый, переработанный 2009 моделей для дилеров раньше, чем планировалось. Honda Fit проектов, продажи в США будет около 85000 единиц в этом году. Я с содроганием думаю, как трудно управления палками тех бедняг на заводе в Сузуке, Япония, где нас с привязкой Устанавливается сделаны. Вкратце: Fit является малолитражный хэтчбек, в том же аквариуме с пескарей, такие как Nissan Versa, Scion XD и Suzuki SX4 Wagon. Базовая цена в 2009 году Honda составляет $ 15 220 (включая доставку) - $ 600 больше, чем модель 2008 года. Верхней полки Fit, модель спорта сионов и контроля стабильного положения, будет продаваться за $ 18760. И - вот она, барабанная дробь, пожалуйста - экономия топлива 35 миль на галлон шоссе, 28 миль на галлон города, по охране окружающей среды. Fit Sport не будет делать так же хорошо, с 27 миль на галлон города, 33 миль на галлон шоссе. Это то, что большие колеса и шины (сопротивление качению) и спойлеры и боковые пороги (аэро сопротивление) будут делать для вас. Проведя день пробную поездку 2009 Fit Sport в и вокруг некоторых из tonier областях метро Лос-Анджелес, я могу сообщить, что новый Fit немного больше, значительно жестче, заметно более спокойным и комфортным, и столь же тупой -глядя, как предыдущее издание. Честно говоря, эта вещь не может получить дату для выпускного вечера с клейкой лентой и мешковина мешок. Но это часть его нелогичным шарм. Я скажу одну вещь выглядит: В "желание дать Fit" инженеров эргономика Человек-Maximum "- их фразы - они расширили площади, расположенной перед кабиной и рейка переднее окно, какфутуристической Honda Clarity на топливных элементах автомобиля. Это круто. Кроме того, за счет повышения хэдлайнером высоты, похудение столбов и расширение квартале окна, дизайнеры увеличили внешнюю видимость на 10 процентов. Что это все означает? Vibe из кабины открыта, ООН-угнетенных и пергамин, роскошь размерности в том, что действительно очень маленький автомобиль. Когда Fit появился в США в 2006 (это было уже хорошо продаются в Японии), Honda восторженно о автомобиля "Magic Seat", которое звучит как наделены стул в Хогвартсе, но на самом деле умные, Multi-х позиционная задняя механизмов сиденье. Эти претерпели некоторые изменения. Теперь, благодаря новым откидная подголовниками, спинки задних сидений можно сложить только с поворотом защелки, даже если передние сидения олл обратном пути (т. е. вы не должны удалить задние подголовники ). дополнительные миллиметры 2009 автомобиля колесной базы перевод непосредственно в заднее колено и ног. Я 6-ноги-1, и меня не было проблем перехода отсиденья, чтобы занять левое заднее сиденье, то, что называется "сидит за себя". задние сиденья нижней Fit еще переворачивается вверх вертикально, прижимая спинку заднего сиденья, чтобы укладка высоких предметов, таких, как растения и велосипедов, до 50 дюймов в высоту. Даже с задней вертикально сидений, задний грузовой отсек ФМП меры огромное 20,6 кубических футов. Что касается вождения, Fit имеет метаболизма и генетического кода всех Хонда: хорошо сделано, хорошо настроенный, хорошо отсортированные, наделенный жизненной силой тысяч безымянных японских инженеров страдают от острой бессонницы. Ничто не случайно решил в Honda, ничего не выжидательную позицию. Некоторые номер преследует негодяй имеет мучительно над каждым иены и миллиметр этих автомобилей. Я люблю это. Немного с четырьмя цилиндрами перец точильщика под капотом (1,5-литровый двухступенчатая VTEC) стремится и готовы и полностью floggable. Пик мощности приходится на меццо-сопрано диапазоном (6600 об / мин) и максимальным крутящим моментом (106 фунт-фут) прибывает на 4800 об / мин. Устанавливается поставляются с пятиступенчатой механической илимочился автоматической коробкой передач с веслом-переключатели позади рулевого колеса. Рулевое управление быстро, тормоза мощные. Я знаю, я знаю. Что о гибридных Fit, спросите вы. Ну, Хонда чего две гибриды в следующем году, один истребитель Toyota Prius, другим спортивным купе мало. Им придется частей, так что, возможно. Вы уже догадались: Fit довольно в верхней части списка моих любимых автомобилей, и не потому, что это так быстро и удивительный вид, потому что он о себе не является. Это красота некоторых хорошо кованые урны, именно то, что она должна быть - самостоятельно определить, слегка совершенным. Один из этих дней я собираюсь купить, если я смогу когда-нибудь возле дилера. Электронная почта Нил на dan.neil @ latimes.com