Достижение 100-миль на галлон рейтинг даст GM маркетинговое сообщение и повысить его способность выполнять значительно более высокие стандарты экономии топлива. "Окончательное число имеет огромное влияние на просвещение потребителей," сказал Роберт Петерсон, представитель GM, сравнивая его с "четыре минуты милю. GM планирует начать строительство перезаряжаемые Вольт в ноябре 2010 года и говорит, что сможет проехать до 40 миль на электроэнергию в одиночку. Но определения миль на галлон для плагина автомобиль совершенно другой, чем тестирование двигателя внутреннего сгорания. CARB находится в процессе переписывания его плагин выбросов процедуры тестирования и планы 11 декабря открытое заседание, чтобы завершить их, сказал Джон Суонтон, специалист загрязнения воздуха с карбюратором. "Мы пытаемся убедиться, что мы должны надлежащим критерием для оценки всех плагинов в транспортных средствах," Суонтон сказал. "Мы хотим, чтобы поощрять инновации всеми автопроизводителями. EPA пресс-секретарь Екатерины Милборн сказал, что агентство не может подтвердить эффективность рейтинг дляплагина в гибридных электрических транспортных средств, так как мы все еще развивающихся политики для тестирования, измерения и отчетности экономия топлива для этой технологии. Она сказала, EPA надежды ", чтобы окончательное политики скоро и будет выдавать общественности письмо с описанием его. Дон Фоли, исполнительный директор 10 млн. долл. США прогрессивной автомобильной X Prize - конкурс на первый 100-миль на галлон (или эквивалент энергии) транспортного средства, - сказал политики должны отойти от просто глядя на бензин. "Опора на MPG стандартных Только в скором времени будет устаревшей и не будет точно отражать необходимость увеличения эффективности использования топлива," сказал он, добавив, что новые "предлагается единица измерения, MPGe -. Миль на галлон или эквивалентной энергии" MPGe является мерой, которая выражает экономии топлива с точки зрения энергетического содержания галлон бензина, спрашивая, сколько энергии было доставлено в транспортное средство, и как далеко он подевался, Фоли сказал. Для GM, движение Вольт будет поступать от литий-ионных батарей и небольшим бензиновым двигателем.он автопроизводитель заявил, что выбрал его аккумулятор поставщика, но не сделал этого общественности. GM использует технологию как Массачусетса A123 и Трой основе Compact Power Inc, подразделение корейской LG Chem. Прабхакар Pratil, генеральный директор Компактный блок питания, заявил в ходе выступления пятницу в Вашингтоне пресс автомобильной ассоциации, что даже компания, не знаю, если он выиграл контракт. Он сказал Компактный нужно выяснить, к концу года, будут ли они выбраны. Петерсон ГМ сказал: "у нас нет подписанного договора" либо с поставщиком, но подтвердила сделка будет завершена к концу года. "Я иду вперед, как будто мы собирались быть выбраны, потому что для меня самое худшее для борьбы будет время, и мы не хотим, чтобы это произошло," сказал Pratil. "Мне нужно около 18 месяцев Время для того, чтобы создать производственные мощности и потенциал." Он сказал Вольт поставленный специальных вопросов. "Мы должны были Pack столько батареи в свободное пространство, что не было места для воздушного потока и так, что аккумуляторжидкостного охлаждения, "Pratil сказал. GM официально представила серийную версию Вольт 16 сентября во время празднования сотой годовщины компании. Вы можете связаться с Дэвидом Шепардсон на (202) 662-8735 или dshepardsondteom.