Производители автомобилей гоночных предложить первый коммерчески жизнеспособных электрических транспортных средств, чтобы заработать на экологических проблем отображаются убил моделей на Парижском автосалоне который открылся для публики вчера.

Но неопределенность задержаться батарей, необходимых для их власть: технологии необходимо развивать для удовлетворения стоимости и веса требованиям, и инфраструктура отсутствует пополнить их.

Некоторые из моделей на показе в Париже по-прежнему прототипы - таких, как Renault SA, ZE Concept - в то время как другие, такие как полностью электрический Smart Daimler AG, ED вошли в тестовой фазе.

Большинство из них не будет коммерчески доступна в течение нескольких лет - и даже тогда производители автомобилей говорят, что они будут бороться, чтобы удовлетворить спрос.

"Инвестиций, необходимых для электрических автомобилей, колоссальны", генеральный директор Renault Карлос Гон сказал в начале шоу, которое проходит в течение двух недель.

"Вопрос не в том, спрос будет достаточно. Это ли предложение будет иметь возможность следить за спросом, что уже там, "сказал он.

По мнению аналитиков, последние события в литий-ионной батареей технологии - что Daimler, Renault, General Motors и Chrysler планируют использовать - являются перспективными.

Спрос в настоящее время во главе с экологическими проблемами и законодательством, с новыми Европейского союза правила формируются по ограничению выбросов углекислого газа.

General Motors планирует быть одним из первых, чтобы взять продукт на рынок с перезаряжаемые электрического Chevrolet Volt, отображается в Париже на фоне серебряных деревьев, которые он говорит, поступит в продажу в конце 2010 года.

GM еще не решил, которая батареи производитель в использовании, но ориентирована автономии 60 километров и три часа, чтобы перезарядить.

"General Motors делает ставку очень много на Вольт, и я думаю, что это больше, чем просто образ, поэтому мы все очень заинтересованы в том, что," сказал Финбарр О'Нил, начальник управления международных операций для JD Power & Associates.






Chrysler на прошлой неделе представила три электротележки моделей - спортивный автомобиль, четырех-дверный Jeep и микроавтобус - и обещал положить один из них на продажу в Соединенных Штатах в 2010 году.

BMW Group работает на электрическом Mini, но генеральный директор Норберт Райтхофер сказал, что он не убежден в прорыв.

"Там очень много шумихи о электрический автомобиль - количество электрических автомобилей, доступных в 2020 году не будет выше 5 или 10 процентов от общего числа, сказал он.

Французский поставщиком электроэнергии Электрисите де Франс "SA предлагают заглянуть в будущее с" умной "зарядки терминала, в настоящее время проходит испытания на автомобили Toyota Prius в Великобритании.

Технология предназначена для признать автомобиля, что позволяет водителям быть начисляется непосредственно независимо от того, где они берут свои транспортные средства.

Автомобилестроители стремились подчеркнуть свой зеленый достижений в настоящее время возможно, даже с Ferrari объявляет она сократила выбросы в свой новый быстрый автомобиль, штат Калифорния.

Honda представила новый пятидверный Insight бензин-электрический хэтчбек оспорить значительный успех конкурента Toyota с гибридным Prius.