Немецкие чиновники Авто страдают кредита зависти

И возмущение автокредиты смешно, если учесть, сколько немецких автомобильных компаний получили в налоговые льготы в Соединенных Штатах. BMW AG, например, ранее в этом году получил $ 15 млн. долл. США из Южной Каролины на сайте улучшений для своего завода есть и еще миллионы налоговых льгот в течение времени. Теннесси предлагает миллионы Volkswagen на заводе, который она строит в Чаттануга. Протекционизм не answerTo быть уверены, участвуя в играх протекционизма не ответ. Авто компаний во всем мире нуждаются в глобальных продаж остаться на плаву. А учитывая экономический кризис, который шагает рынках во всем мире, они также должны повысить снова и снова. Программа кредитования - параметры которого, кстати, до сих пор не завершена Министерства энергетики США - не исключает немецких автопроизводителей из обращаться за кредитами. Конечно, это выглядит как он собирается пользу Корпорация General Motors, Ford Motor Co и Chrysler LLC. Они не платят большие деньги, чтобы законодательные лоббистовв конце концов. Но эти кредиты будут возвращены - с интересом - и они просто капля в море по сравнению с тем, что действительно необходимо для решения нефинансируемых экономии топлива мандатов Конгресса США наложила на автомобильной промышленности. ЕС просят helpSimilar проблемы существуют в Европе, и во вторник, автопроизводители попросили там Европейского Союза сделать со своей стороны, тоже. Они ищут более чем $ 54 млрд. кредита пакет, чтобы справиться с тем, что они считают недостижимым стандартов выбросов, введенные ЕС. Там в заслугу, видя, что случилось, и автопроизводители, потребителей и работников будет эффективной, если она построена правильно. Лучшее решение, тут и там, было бы получить регуляторов положить пробку в пытливым мандатов выбросов, что они настаивают необходимы, чтобы спасти планету, но и настолько дорого, что исследования и разработки страдает всей компании. Хотя мы знаем, что это не произойдет, что-то должен дать и ныть о том, что страны по соседству являетсяделаем, должны остановить. Авто колонки редактора Мэнни Лопез запускает среду. С ним можно связаться по [email protected].