Эти новые дизели здесь остаться? Или просто в очередного осечка?

Парадокс это дело в том, что экономический спад, которая должна сделать эти экономичные автомобили большую долю рынка вполне может оказаться их падения! Во-первых, потому дизельные автомобили являются более дорогими, чтобы купить и во-вторых, поскольку спад влияет на завышенные цены на нефть ... бензин не дешевле здесь, в Европе в течение почти двух лет, чем право now.But цель здесь не должно быть, чтобы получить больше дизельных автомобилей на дороге, цель должна быть, чтобы получить меньше топлива из заправочных станций в первой место. И по состоянию на сейчас, это означает, вождение дизель ... И с последними достижениями в дизельных гибридов, дизелей, вероятно, будет наиболее экономичных автомобилей в течение некоторого времени в будущем. И давайте не будем забывать тот факт, что дизель топлива легче заменить, чем бензин. Компании в настоящее время производство экологически чистых биодизельного топлива из рапса все от более водорослей органических бытовых отходов ... этанола (который вы не можете buurn без ископаемого бензина в смешанномможет, в конечном счете быть лучшей альтернативой, чем био-дизель, учитывая его чище гореть, но нам еще предстоит продемонстрировать крупномасштабных жизнеспособных методов производства, которые не связаны с использованием потенциальных источников питания ... Но когда мы дойдем до точки, где водоросли или дерева этанол можно производить эффективно и экономически жизнеспособным образом, дизель за good.And пожалуйста, не начинайте о топливных элементах ... Я пишу главный проект на топливных элементах для больших приложений масштаба, и даже в тех случаях, когда размер и вес не является проблемой, массивными системами охлаждения, хранения водорода, проблемы с загрязнениями и не в последнюю очередь гидратации топливных элементов (или их отсутствие его) означает, что мы смотрим на 15-20 лет, прежде чем технология является зрелой ... И да, я отдаю себе отчет в FCX, но я бы хотел знать, что Honda фактически бросил после каждого из этих моделей "производства" (Бьюсь об заклад, издержки производства Veyron просто копейки по сравнению с теми) ...