Автор: Марк

Busworld Asia всегда слыли за никогда не хватает достопримечательностей. В этом году ¡¯ S выставки, Bonluck, отличные чудо-мейкера вновь удалось занять посетителей растерялся и стал центром внимания. Привлекательный дизайн своей выставочной площади и присутствие ее оценки клиентов из-за рубежа, говорят в пользу автобуса строитель ¡¯ S впечатляющие успехи бизнеса и зарубежной экспансии. 4 новых автобуса и тренер моделей, представляющих новейшие технологические разработки компании, разнообразны, но похвастаться уникальными свойствами и должны вступить в новую эру энергии для Китая ¡¯ S автобус и автобус промышленности.

 

Разработанные на основе 12-метровый автобус модели экспортируется в Австралию, Bonluck полностью электрического JXK6120 настоящее время является самым популярным модель автобуса в австралийском рынке. При рационализации внешней и просторный интерьер дизайн некоторых проделанной дизайнерами как и за рубежом, модель получила ряд патентов со стороны правительства. Кроме того, более 100 единиц уже продается в таких городах, как Мельбурн, Перт, Брисбен и в Австралии.

 

Оснащенный 500-плюс полимерной литий-ионных батарей в общей сложности в 15 группах, автобус имеет максимальную скорость 80 км / ч и способен перемещаться 280 километров после того, как полностью заряжается примерно в 4:57 часов. Хотя торможения, шины также способен генерировать электроэнергию самостоятельно. Учитывая выше, его эксплуатационных затратах невероятно низок. Кроме того, она значительно снижает уровень шума по сравнению с традиционными автобус.

 

Причина для выбора полимерной литий-ионный аккумулятор потому что это 75% легче, чем свинцовых аккумуляторов. С долговечностью и относительно низкие затраты, аккумулятор также производит больше энергии, и экструзии устойчивых и короткого замыкания, тем самым обеспечивая безопасную эксплуатацию автобусов.

 

Одетая в темно-зеленого цвета, JXK6120 действительно отражает тему экологичности и показывает сильную жизнеспособность энергосберегающих и экологически безопасных автобусов.

 

Как только что прибыл автобус производителя, Bonluck будет продолжать работать еще больше, чтобы каждый город на земле, еще зеленее.

 

Bonluck JXK6830, Китай ¡¯ S Первый All-электрических автобусов с инвалидного кресла Лифт

 

Переодетый ¡· Очень тонкий ¡± модели Bonluck JXK6830, однако, с установленными на инвалидной коляске подъемного устройства. Через несколько шагов работы дурака, автобус действительно доступного и очень удобна для старшего и инвалиды ехать.

 

После оптимального проектирования, тело рамках новой модели автобуса легче, но крепкий. В более широком ламинированного стекла, которая дает пассажирам панорамный вид, тренер может похвастаться новым дизайном интерьера и туристических удобств для туристов.

 

В средних туристических тренер разработан Bonluck в 2008 году, хорошо продаются в австралийском рынке. На сегодняшний день более 100 единиц уже введено в эксплуатацию на всем континенте. Даже после того, экономический кризис, разразившийся в конце 2008 года ежемесячный объем продаж в автобусе один раз ударил рекордно высокого уровня 30-плюс единиц.

 

Bonluck JXK6137, классической модели без каких-либо пути к файлу

 

Bonluck JXK6137 был награжден 2008 Приз за инновации на автобусе жюри в прошлом году ¡¯ S Busworld Asia и признается в качестве наиболее рекомендуемый автобусов модели автобусов в Китае и тренеры, известные отменить публикацию в промышленности. Кроме того, это единственный тренер туристических которых объем продаж превысил 200 единиц в Китае.

 

Как плод инновационного духа сотрудников Bonluck, тренер модель привлекательного внешнего вида питания на рынок Северной Америки. Кроме того, при разработке своей внутренней и ванная комната, дизайнеров и технических специалистов из Bonluck дали в полной мере учитывает американский народ ¡¯ S средней высоты и их особые потребности. Таким образом, тренер предоставляет все удобства путешествия пассажиры могли себе представить.

 

Что касается шасси, JXK6137 принимает фермы квадратных стальная сварная конструкция после нанесения на сильные передовые целостной концепции кадра тела, тем самым уменьшая тренер вес до минимума. С цинковым покрытием, квадратные стальная сварная конструкция полностью импортируются из Австралии, и ожидается, будут оставаться в хорошем состоянии, по крайней мере 15 лет, даже в худшем случае дорожных ситуациях. В области силовой элемент, клиенты могут свободно выбирать C13 13L двигатель от американской компании CAT Ко 11L или M11 двигатель от Камминс., Таким образом, страхование тренер может встретить американских ¡¯ S последние EPA07 норм выбросов. Имеется также целый ряд передач, для клиентов, чтобы выбрать. Учитывая, что это займет всего 44 секунд для тренера разгон с места до 100 км / ч, тренер дает неограниченные удовольствия вождения для своих водителей.

 

В настоящее время развитые страны, такие как США и Австралия набор довольно строгой доступа на рынки для автобусов и тренеры из других стран. Тем не менее, Bonluck JXK6137 является Китай ¡¯ S единственный тренер модели квалифицированных будет экспортироваться на рынок США. Само присутствие тренера модели в развитых странах провозгласил конец эпохи, когда сделано в Китае продукции преимущественно известна своим низким качеством и дешевой цене. Такие классические модели тренер, безусловно, продолжить, чтобы продемонстрировать растущий Китай ¡¯ S автобус и опыт тренера производство, оставляя свой след в новую эру.

Источник £ º english.chinabuses.com