Но он сказал, стебли производятся для Ford были сделаны в различных частях растений и с различными материалами, чем те, напомнил. "Мы не думаем, что это вопрос безопасности," Шервуд говорит. Он сказал, что Ford получила жалобы от некоторых потребителей в связи с стебли, но ни один утверждая травм. Он отказался сказать, сколько. Старший Ford безопасности должностных лиц, в том числе Сью Cischke, старший вице-президент по устойчивости окружающей среды и безопасности и директор компании автомобильной служба безопасности, Джеймс Vondale, встретился с высокопоставленными должностными лицами NHTSA в Вашингтоне, чтобы обсудить шин стволовых вопрос на 10 сентября. В 23 из 37 complants, говорит, что владельцы более чем одной шине клапан был severly трещины или трещины и утечки и пришлось заменить. NHTSA смотрит на TR431, TR414 и TR418 оснастки стебли на автомобилях Ford. NHTSA смотрит на 1050 тысяч 2007 моделей, которые находятся под следствием. Они Grand Marquis, F-150, Mustang, Edge, Fusion, экспедиции, Explorer, MKX, MKZ,, Focus и Escape. Шины чувствительный вопрос для Ford в результате опрокидывания сотни смертей связаны с Ford транспортные средства с шинами Firestone. В 2000 году Ford потратил $ 3 млрд, чтобы заменить 11 миллионов шин. По крайней мере 271 смертей были связаны с подозреваемым Bridgestone / Firestone шины - на Ford многих исследователей - что вызвало Конгресс принять новый закон о безопасности авто, чтобы способствовать раннему выявлению probems. Шервуд сказал, что если владельцы модели 2007 автомобилей Ford есть озабоченность по поводу их штоков они могут связаться со своим дилером. В мае, NHTSA начали расследование 23500000 Shanghia Baolong сделал TR400 серии шин клапан стебли распространяется Северной Каролине Укроп Air Control продукты. Укроп чиновники сообщили, что NHTSA клапаны сделаны в период с июля 2006 года до середины ноября 2006 года могут вылиться из трещин, вызванных воздействием воздуха химическими. Вопрос был связан с "изменением поставщиков химических использоваться для обеспечения защиты озонового слоя," сказал NHTSA. Эти штоки клапанов, возможно, выйти из той же китайской, которые сделали напомнил долины стебли распространяется Tech International. 24 сентября, NHTSA обновлен расследование инженерного анализа, отметив, что 4767 жалоб было подано около стеблей. Другой 23000 трещины шины стебли были обнаружены в ходе программы инспекции шины. Укроп сказал NHTSA в июле, что он заменил стеблей на 130 тысяч транспортных средств и восстановить почти 900 тысяч неиспользованных напомнил стеблей. "Мы ожидаем, что шины дилеров заменить другой 250000 в 12 месяцев," Дилл сказал. Безопасность сторонники призывают автомобилистов для проверки их штоки клапанов на наличие трещин и проверить давление в шинах. 'Air потери на высоких скоростях может привести к сбою шины и потери краш-контроль, "сказал Шон Кейн, президент безопасности исследований и стратегии. расследования НАБДД следует смерти Роберта монах Орландо, штат Флорида, который был убит, когда правой задней шины его 1998 Ford Explorer не удалось, вызвав столкновение с опрокидыванием. Кейн говорит падении давления в шинах была связана с трещинами Укроп TR413 штоком.остается под следствием NHTSA. NHTSA в его 16 октября письмо Ford попросил широкий спектр информации относительно модели 2007 vehcles требующих ответа на 9 января. Шервуд говорит Ford будет сотрудничать с этой просьбой. Вы можете связаться с Дэвидом Шепардсон по телефону (202) 662 - 8735 или dshepardsondteom.