В любом случае, F-150 будет самым большим инструментом в ящик для инструментов много рабочих - сообщение Ford будет повторять до бесконечности. Изменения улучшить топ-sellerSo, какие изменения могут Ford внести в его пикап самых продаваемых держать его на вершину? Тонн. Управляемость: Улучшения в F-150 в подвески сглаживается езды. На смесь грунтовым дорогам и по трассе, жесткие рамки не проявит себя в жесткой езды. Это было удивительно тихо и гладко. Ford использует сочетание звукопоглощающими материалами, такими как ламинированная сталь (известный как тихое сталь) и настраивали трансмиссии держать шума к минимуму. Все новые Platinum Edition включает в себя даже шумозащитных ламинат в лобовое стекло, чтобы сохранить за пределами внешнего шума. Ford также сократил грузовика ожидания до 550 об / мин, что снижает шум и улучшает топливную экономичность. Больше листьев весной в спину также способствовало тому, F-150 полированных езды. Это все еще грузовик, заметьте. Поэтому он чувствует себя в больших парковках и на более медленных скоростях, но его все еще хорошо ездить.LLY, улучшение руля власти в стойку и-шестерни обеспечивают лучшую обратную связь и удалить этот болотистый чувствовать себя в предыдущем поколении. Мощность: F-150 в тяжелую сделать его топ-оф-линии 5,4-литровый двигатель три клапана. V-8 толкает 320 лошадиных сил и 390-фунт-фут крутящего момента - все важные числа для дальнобойщиков. Повязана с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, что является крайне шелковистой даже буксировки серьезные тоннажа. Середине двигатель, 4,6-литровый три клапана V-8 обеспечивает 292-лошадиных сил и 320-фунт-фут крутящего момента, в то время как базовый 4,6-литровый два клапана V-8 предлагает 248 лошадей и 294-фунт-фут крутящего момента. Базовый двигатель соединяется с четырьмя скоростями передачи, которая также была удивительно гладкой - хотя не хватает топлива преимуществ больше передач с шестью скоростями. Из трех, мне понравилось крупнейших V-8 лучших. При буксировке, еще два передач предлагают преимущества и изысканные власть чувствует, как будто он может вытащить что-нибудь. Хотя в будущем может принести компании Ford EcoBoost много рекламировали двигателей,предлагает V-8 мощностью в турбонаддувом с прямым впрыском V-6, новый F-150 не прийти с любым шестицилиндровый предложения. Это помогает объяснить, почему F-150 базовая модель может победить на конкурсе на базовом уровне - Ford имеет два цилиндра преимущество. Подробная информация Добавить в interiorThe F-150 всегда был хороший интерьер. Для моделей 2009 года, это лучше. Есть немного удобствами существо, добавить к нему. Есть более чем 30 складских помещений вокруг кабины. Центральная консоль было сделано немного больше для размещения файлов папки или держать ноутбук. Есть также два 12-вольтовых точек внутри каждой кабины, чтобы убедиться, все эти электроники оставаться под кайфом ". Каждый склад имеет все возможности, сохраняя внутри грузовика аккуратно организованы. Приборная панель превратилась из одного лица с многочисленными датчиками для отдельных инструментов, который дает грузовика более сложный вид. Более того, Ford имеет усовершенствовать свои места, чтобы предложить более укрепить и удобные сидения.Входная дверь немного больше, и что толкает стойки немного назад, предлагая водителю лучший обзор из кабины. F-150 также имеет SYNC громкой телефон и музыкальный плеер, лучший голос-системы распознавания, доступных сегодня. При нажатии на кнопку, вы можете задать свой грузовик, чтобы играть что-то от Kenny G, вызов клиента или спросить дорогу до ближайшего Home Depot на дополнительной навигационной системы. Ссылка Sirius Travel System, которая требует ежемесячной подписки, позволяет найти самые низкие цены на газ (и направлений для станции), а также настроиться на Говарда Стерна, посмотреть местные списки фильмов, увидеть результаты спортивных соревнований и просмотреть информацию о погоде. Хотя я всегда думал, 99-процентов карту так же полезно, как $ 2000 навигационная система, но постоянно обновляемую информацию, заставляет меня пересмотреть эту оценку. Грузовик круто особенности plusThe список функций, доступных на F-150 впечатляет. Некоторые, такие как задняя дверь шаг, убирающиеся Extender кровать итертого контроллера тормозов прицепа, руки-мне падения с 2008 Super Форда Доставка Duty. Шаг выглядит немного покосившийся на первый, но как только вы его используете, вы никогда не болит колено снова. Контроллера тормозов прицепа то, что вы будете видеть стали стандартным оборудованием в конкурентов в ближайшие годы. Ford включил дополнительный шаг окно, которое открывается нажатием на нее ногой. Это еще один удобный особенность, которая заставляет задуматься, почему никто не предложил этого раньше. Другие функции предназначены для рабочих водителя грузовика: система кровать управления (который может организовать кровати грузовика), прицепное расстояния режим (который использует передачу мудро, чтобы тянуть тяжелые грузы вверх или вниз холмы) и видеокамера заднего хода (что показывает прицеп грузовика устройство место, чтобы сделать подключение легко). Другие особенности включают монолитным топлива Форда наполнителя, дополнительно с подогревом и охлаждением сидений и даже новый поставщик стерео, Sony. Последняя функция мне нравится больше из-за изменения. Просторные второй строке Crew Cabncludes полностью плоский пол так легче для хранения предметов с мест сложить. Безопасность: Ford не экономьте на безопасности либо особенностей. Новый F-150 включает в себя электронный контроль устойчивости, контроль прицеп власть, антиблокировочная система тормозов, передние и боковые подушки безопасности для переднего пассажира и боковые подушки безопасности для обоих рядов. Что еще более важно, все элементы безопасности на новый F-150 являются стандартными, покупаете ли вы XL или полностью загружен Platinum модели. Безопасность элементов никогда не должно быть обязательным. Форд, конечно, есть много, чтобы выбрать из своих новых F-150. И там есть инструмент для каждого работника. Хотя F-150 возможности может достигать в непристойных уровней - перемещение в тяжелые территории тележки, нет никакого сомнения улучшения будут хорошо восприняты людей, которые используют пикапы положить хлеб на стол. И тот, кто хмель в этот новый грузовик не будет езды разочарованы. Скотт Берджесс является автоматическое критик The Detroit News. Он может быть достигнуто на (313) 223-3217 илиCOM.