General Motors Corp активизировались переговоры о приобретении Chrysler LLC в пятницу на фоне углубления мирового кризиса, который заставил Авто глубоких сокращений наемных рабочих мест в Chrysler и предупреждение от PSA Peugeot Citroen Франции.



Акции американских автопроизводителей и поставщиков комплектующих также попал под сокращение широкого фондового рынка в пятницу, в том числе 26-летнего минимума в доме № 2 американского автопроизводителя Ford Motor Co, который также сокращение в связи с замедлением всей отрасли.



Chrysler цели сократить около 5000 наемных и контрактных работников, или 25 процентов белых воротничков сотрудников, на фоне спада автомобильной промышленности, в том числе расширение выкупа предлагает, начиная с ноября и невольное сокращение к концу года.



Однако, сочетание GM и Chrysler, и его потенциал далеко идущие последствия на базе автоматического поставку запасных частей, которая охватывает тысячи компаний и миллионы рабочих, проводит центральное место в Северной Америке.



Основой дискуссии между GM и Chrysler владелец Cerberus Capital Management CBS.UL бы обмен активами, что листья Cerberus со всеми GMAC LLC и доли в себя автопроизводитель, источники сообщили Рейтер.



Cerberus владеет 51 процентами акций GMAC, бывший пленник руку ГМ финансов, и сохранит владение Chrysler Financial, плен руку финансирования для Chrysler.



United Auto Workers Президент Рон Gettelfinger заявил в пятницу союза встретились с автопроизводителями, чтобы обсудить статус потенциальных ожидании предложения, но отказался сказать, какие из них, промышленности издание Automotive News сообщил.



США сенатор Дебби Stabenow, Мичигана демократ, также сообщил журналистам, что GM и Chrysler не до сих пор за государственной финансовой поддержки для финансирования слияния, Automotive News сказал.



Источники также сообщили Reuters, что GM изучает другие планы, если переговоры провалятся, в том числе приближается внешних инвесторов и правительства США, в то время как Cerberus остается в переговоры с другими партиями, в том числе Nissan Motor Co ООО



В Европе, PSA стал последним присоединиться к растущему списку европейских автопроизводителей выносить предупреждения, в результате чего инвесторы интересно ли Volkswagen мог поразить собственные амбициозные цели 2008.



Предупреждение PSA прибыль пришел менее чем через сутки после немецкого автопроизводителя Daimler роскоши сократить цели на второй квартал подряд и французского конкурента Renault все, но под кайфом свою давнюю 2009 руководства.



Аналитик Barclays Capital Брайан Джонсон заявил, предупреждение PSA подтвердил растущую слабость в Западной Европе, и предложил ожидания могут быть в опасности для остальной Европы и за ее пределами.



Предупреждение "повышает вероятность замедления в других ранее растущих рынках, таких как Китай и Южная Америка," Джонсон писал в записке для клиентов.



Volkswagen, третий по величине автопроизводитель в мире, подтвердила в пятницу, что он по-прежнему планирует выпустить больше автомобилей для клиентов, чем в прошлом году.