GM Performance Parts предлагает 638-HP 6.3L V8 LS9 как клеть двигателя

LS9 6.2L наддувом V-8 является власть за самый мощный и самый быстрый серийный автомобиль в истории гроссмейстеров - 2009 Corvette ZR1. В третьем квартале 2009 года, он будет доступен как полный пакет клеть двигателя от GM части производительности. Он обеспечивает потрясающие 638 лошадиных сил (476 кВт) и 604 Нм крутящий момент (819 Нм).

LS9 клеть двигатель будет идеальным все в пакет для любителей и гонщиков, которые хотят конечной мощности LS завод на свои автомобили проекта, от Ресто-изменение старинный корветы, мышцы автомобилей и уличные стержни для последних моделей F-органов и коробку "шевроле". Нагнетателя и заряд кулер интегрированы в долине двигателей для более низкий профиль, позволяющий творческим строителей, чтобы соответствовать двигателя в различных приложениях с большим количеством капот оформления.

Двигателей 6.2L перемещения совместно с LS3, но LS9 создан для высоких оборотов власти с нагнетателем. Он использует сильные цилиндра отливки головы и вкладыши стальной цилиндр, которые отточенные с палубы табличку, установленную для достижения максимальной производительности и цилиндр уплотнения.

На высоких оборотах-утвержденный легкий поршневой части, в том числе клапанов титана потребления, которые используются, наряду с высоким потоком головок цилиндров, которые привлекают заряда вынужден на них нагнетатель шестого поколения. Новый, четырех-РОТОРНЫЙ дизайн обеспечивает более высокую мощность при низких конца и поддерживает ее больше через об / мин группа для широкого, мощность по требованию, будь то в режиме ожидания или на большой скорости. Кулер двойного кирпича заряда интегрирован на уникальных многообразие системы, которая монтируется вентилятор в долине двигателей, с зарядом кулера на верхней.

GMPPs LS9 клеть сборки двигателей поставляется полностью одетый, в том числе системы зажигания, нагнетатель сборки, выпускные коллекторы и многое другое. Она также включает в себя производство с сухим картером масляный поддон и положений для заряда кулеров жидкостной системой охлаждения. Строители должны внешнего масляного бака, внешний бак СОЖ (для заряда охладитель) и ЭКЮ / проводов.