В первый полный редизайн знаковых Nissan Z ® с момента его повторного введения в качестве модели 2003, почти в каждой части и компоненты был переосмыслен и переработан - короче колесная база, более широкое использование легких материалов тела, новый двигатель с более лошадиных сил и улучшение топлива экономики, новая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключателями весла, первой синхронизации пониженную мире об соответствия системы для механической коробкой передач, новые высокого качества водитель-ориентированных интерьер и новые доступные features.But технологии, чтобы получить полную меру новой модели, Теперь назначенные Nissan 370Z, нужно смотреть не дальше, чем тонкий Вертикальная линия нового заднего стекла квартале. Quintessentially Z ®, окна возвращает нас к первоначальному 1970 240Z - автомобиль, который произвел революцию в мире спортивный автомобиль с уникальным сочетанием производительности, стиля и, в особенности, значение. Новая 370Z затвердевает Z ® "позиции как один из самых привлекательных спортивных автомобилей на планете - наN доступной цене - приведение истинный спортивный автомобиль производительности для всех. "Свежие характер Nissan 370Z 2009 бросается в глаза в хрустящий новый внешний дизайн, который является спортивным но все еще очень идентифицировать как Nissan Z ®", сказал Аль Castignetti, вице-президент по продажам, Отдел Nissan, Nissan North America, Inc . "Обычно думают эволюции как линейной. Новая 370Z в "супер эволюции" основана на лучшие черты обоих первого и последнего поколения Z-машины - уважительно, но не ретро, простой, но сложный, и 110 процентов чистой Z ® 'укрепляя сильные стороны своего предшественника, новый. 370Z был задуман как "Ежедневные спортивный автомобиль," таргетинга сегмента производительность и базы цене около $ 30000 (окончательные цифры производительности и цены будут доступны на более позднюю дату). "Новый 370Z живет в сладком месте исполнения, стиль и ценности, позиции, что Nissan изобрел с оригинальной Z ®. Это подлинныйTS автомобиль, который вам не придется идти на жертвы, чтобы самостоятельно - или диск каждый день, "сказал Castignetti. Новый 2009 Nissan 370Z Coupe модели планируется поступит в продажу в Северной Америке в январе 2009 года, после чего новый 370Z Roadster для модели 2010 year.The новые внешние: не только скульптурные, FunctionalThe 2009 370Z в динамических Новый стиль предлагает двойную выгоду - более агрессивный внешний вид и легкие, жесткие структуры для повышения производительности. Новая колесная база Z является почти четыре дюйма короче, чем предыдущее поколение Z ® (100,4 дюйма против 104,3 дюйма), осуществляется путем перемещения задних колес вперед во 2-й платформе FM поколения, а общая длина сократилась на 2,7 дюйма (167,1 дюйма против 169,8 дюймов). В то же время, общая ширина была увеличена на 1,3 дюйма, Колея задних колес на 2,2 дюйма и общая высота снизилась на 0,3 дюйма, давая 370Z гораздо более агрессивную позицию. Более компактные внешние размеры и широкое использование легкихриалов помочь снизить вес. В первый раз, Z ® особенности алюминиевых панелей дверей, а также полностью алюминиевый капот (прежний дизайн капота алюминий использован стальной арматурой) и алюминиевых hatch.At то же время, конструкция кузова была в значительной степени пересмотрено, улучшение перед телом торсионной жесткости на 30 процентов; новые колыбели передней подвески по сокращению передней боковой изгиб тела, новые задние структурных подкрепление, и днища "V-бар", чтобы помочь уменьшить задних боковых изгибов. Другие улучшения включают в себя использование углеродного волокна Корпус из композитного материала радиатора и укрепление заднее крыло и люк областях. Задняя тела торсионной жесткости улучшается до 22 процентов и задней части кузова вертикальной жесткость на изгиб повышается до 30 процентов. Результате повышается общая надежность и возможность обработки. Даже с учетом всех новых мер укрепления тела общее тело-в-белых легче, чем в предыдущем теле-в-белых. "Как и каждый водитель гоночного автомобиля знает, вес врагerformance и жесткость является основой для обработки - но они обычно работают в противоречие друг от друга, "сказал Castignetti. "С нового 370Z, инженеры смогли создать орган, который является одновременно прочнее и легче, повышение Z ® 'S атлетическими способностями спектакля" Наряду с новой структурой и позицию, 370Z имеет тугой новая кожа -. Тот, который выглядит совершенно новые, еще не полностью Z ®. Внешний дизайн включает в себя преднамеренное 240Z киев дизайн, гладкий аэродинамическую форму, чувствую "динамическое движение" с драматическим консольной крышей (с киев Nissan GT-R стиль) и "низкой визуальной тяжести. Коэффициент лобового сопротивления 0,30 (0,29 с Sport Package), так же, как предыдущее поколение 350Z Coupe. Новая Z ® также поддерживает нулю предыдущего поколения подъем переднего и заднего нулю, когда лифт оборудован задним спойлером, благодаря большим усилиям аэродинамики - в том числе дизайн передней части бампера "обратной области", который сглаживает поток воздухастороны транспортного средства, в то время как задняя конструкция увеличивает контроль воздушного потока с крыши на задний люк. Кроме того, передний свес был продлен 1,2 дюйма и более 200 моделей задней панели квартале были сделаны и в аэродинамической трубе испытания по борьбе с отрицательным аэродинамические эффекты сокращения колесная база (по сравнению с 350Z). "370Z включает в себя все подписи Z ® Elements - длинный нос, купол кабины, мускулистые крылья, вертикальные дверные ручки," сказал Castignetti. "Что нового является более колесо-ориентированной, органические дизайн с большим количеством смысле точности и ловкости. Один из самых характерных черт смелый новый дизайн внешности фары / задний фонарь лечения, который включает форму ожесточенной "бумеранг". Высокой интенсивности (HID) би-функциональные ксеноновые фары с автоматическим вкл / выкл функции являются глубокие морщины standard.The Худа характер продолжаться в течение лобового стекла в новом, консольная конструкция крыши. Интенсивное плечистый задней формаред интеграции бумеранг задние фонари и широкая, вспыхнули задние крылья. гладкий силуэт 370Z является определяется его Вертикальная квартале дизайн окна, вторит динамических вверх кривизны в нижней рокера панели и чувство тугой формования листового металла себя вокруг колеса и рама. Внимание к деталям и функциональность очевидна всем внешним дизайном, в том числе добавление мигание (повторитель лампа) боковые габаритные лампы / эмблема. Производительность частей тела доступны как часть дополнительно Спорт пакет, включая передний спойлер и задний спойлер. 370Z предлагается в семи цветов кузова: жемчужно-белый, Monterey Blue, блестящий серебристый, черный Магнитные, сплошная красная, Platinum графита и запуск года только, цвет премии подписи, Кокпит Chicane Yellow.A водителя готовая прокладывать автомобиля и водитель чувствовал себя Как OneThe интерьер нового 370Z продолжает традиции Z ® повышения удовольствия от вождения, независимо от того, что дороги или движенияtions предложение. "Как автомобилей Ежедневные спорта, все аспекты внутренней потребности для решения двух целей - поддержку и повышенную производительность драйвера во время энергичного вождения и предлагают высокий уровень комфорта и утилиты для нормального коммутирующих и в окрестностях города-деятельности," сказал Castignetti. Традиционная схема 2-местный построен на глубоко зачерпнул приборной панели с центра полнометражных консоли разделяющая водителя и сиденье пассажира. В задней является открытым кузовом с повышенной хранения и accessibility.The внимание дизайн включает в себя 'слой концепции, "с информацией слой, слой операции и проведение слоя. Информационный слой обеспечивает повышенную видимость с легким доступом ко всем основным данным. Датчики вновь прилагается к рулевой колонке, так что водителю не придется выбирать между совершенной положение рулевого колеса и видимость приборов. Верхнее отверстие руль перед датчиков был также расширен для лучшего обзораКалибровочные размер был увеличен по сравнению с предыдущим дизайн поколения, в том числе 15-процентное увеличение в тахометр, и калибровочных угла была скорректирована. Приборная панель сохраняет традиционный кластер 3-стручок с температуры масла, вольтметр и часы, в то время как спидометр и тахометр теперь включают функцию 'initialsweep, оживает, когда Z ® первом запуске. Операции слой включает в себя рулевое колесо, рычаг переключения передач и распределительные устройства. Рулевое колесо 3-спицевый дизайн "овал" все новое, что предлагает бейсбол стиле шить, улучшение ручки большим и области ладоней для улучшения чувствовать себя на длительные расстояния. Поверхности кожи пленку колесо "бритые", чтобы обеспечить более почки-образную форму, чтобы лучше соответствовать в руке. Рычаг переключения был также изменен, с переключения механической коробкой передач проложенные в различных областях для улучшения точности diagonalshifts и чувствовать себя мягче в руки для прямого и обратного движения. Проведение слой включает в себя места, наколенники иотделка сидений support.The водителя однозначно отличается от сиденья пассажира, с нижней подушки сиденья вырезами по бокам, где бедра остальное - позволяя водителю нажать на педали без сиденья борьбы с ними. Место также включает в себя улучшенный кадр, который помогает ей лучше держаться водитель на месте во время прохождения поворотов. Он также предлагает 0.4-дюймовый нижней точке бедра, чем в предыдущем Z ® сиденья водителя. Оба водителя и пассажирских мест являются структурированные с противоскользящим материалом в основной поверхности сидения. Спортивный сплетенный мест ткани по стандартной / 8-позиционный водителя 4-х пассажирских ручных настроек, с подогревом 4-способ питания регулируемый кожаный назначенного места стандартной модели 370Z Touring. Регулируемые передние сиденья Активные подголовники являются также стандартными. Подлокотники дверей были разработаны, чтобы обеспечить дополнительную поддержку при поворотах и наколенники лучше интегрированы, чтобы помочь водителю сохранить правильную позицию в то время как cornering.In Кроме того, имеющиесяNum педаль колодки использовать новый материал вставки резиновые для улучшения сцепления и педаль газа и педаль тормоза, являются совершенно новыми. Педаль акселератора в настоящее время напольных (по сравнению с висит), чтобы обеспечить лучший контакт с ногой, меньше усилий, чтобы работать и легче педали к педали ногой / пяткой movement.The педаль тормоза новый дизайн отношение переменной с повышенной жесткостью и проще операции. Интерьер упаковки также усиливается от предыдущего поколения, в том числе удаление задней стойки фигурной скобкой (заменить менее навязчивым структурных подкрепления) и добавив площадь нового "полка" позади сидений, создавая идеальное место для хранения портфелей. Выдвижная крышка входит в стандартную комплектацию модели 370Z Touring. Замок бардачке был добавлен. Стандартный интерьер комфорта и удобства включают Nissan Intelligent Key ™ с кнопкой Пуск, электрические стеклоподъемники с одним нажатием кнопки автоматического вверх / вниз функция, центральный замок с автоматической блокировки функции центральной консоли коробки с новыхN-интрузивных дизайн обложки, автоматический климат-контроль, Подогрев стекол с таймером, два 12-вольтовой розетки, четыре подстаканника (два в дверные панели, два в центральной консоли), двойной верхний карте огней и AM / FM / CD / AUX 4-спикер аудио система с подсветкой рулевом колесе управления. 370Z модель Touring добавляет стандартный 4-способ питания регулируемым подогревом синтетической замши и кожи назначенный спортивные сиденья с регулировкой поясничной поддержки, 6CD бозе аудиосистемой с восемью динамиками (включая двойной сабвуфер) и воспроизведения MP3/WMA, XM ® Satellite Radio (XM ® требуется подписка, продается отдельно), Bluetooth ® Handsfree Phone System, HomeLink ® Universal приемопередатчик и пассажирское сиденье карту pocket.An дополнительный навигационный пакет включает в себя сенсорный экран Nissan Hard Drive навигационная система с XM ® NavTraffic с информацией трафика в реальном времени (XM ® требуется подписка, продается отдельно), 9.3GB Music Box Hard Drive и интерфейс системы для IPod ®. 370Z интерьер. Lable тканью черного или для 370Z Touring модели, выбор серого, черного или Персиммон кожи назначенный сидения "Из всех огромных усовершенствований новой Z ® интерьер, который легко упустить является повышение качества - как подходят и отделка и качество материалов и конструкций ", сказал Castignetti. "Z ® доказывает еще раз, что выдающиеся производительность по доступной цене и так является выдающимся качеством. Вывести производительность на новый уровень Поскольку столь многие аспекты деятельности спортивного автомобиля сводятся к простой формулировкой власти к весу, инженерной команды за развитие нового 370Z сделали, что приоритет их внимания. На сторону снижения веса уравнения, они положили новый Z ® на чрезвычайно ограничительной диеты. Помимо всего thepounds сарай с телом-в-белый, каждый компонент всей автомобиля была тщательно проверена. Например, вес топливного бака была снижена на 13,9 фунтов, выхлопной системы на 3,8 фунтов, аудиоет на 3,5 кг и 19-дюймовые колеса примерно на семь фунтов каждая на фронтах и шесть фунтов за тылы - примерно 225 фунтов total.Along с уменьшенным весом, центр тяжести был снижен за счет использования более низкой систему позиционирования (-0,6 дюйма) и нижней точкой водитель бедра (-0,4 дюйма). Вращающейся массы сократился с более короткими углеродными волокнами составной карданный вал. Все эти экономия веса были необходимы, конечно, для противодействия добавил веса Z ® 'S расширенной структуры тела и новые технологии и функции обеспечения безопасности. Чистая снижение веса на 95 фунтов в 2009 году Nissan 370Z по сравнению с аналогичным 350Z модель энтузиастов. О мощности стороны целевых классе цель мощности и веса, новый Z ® выборы на 26 лошадиных сил использованием четвертого поколения наградами VQseries Ниссана V6. Новый 3,7-литровый двигатель VQ37VHR с VVEL (Variable Valve событий и спуск) оценивается в 332 лошадиных сил @ 7000 об / мин и 270 фунт-фут крутящего момента при 5200 об / мин,306 лошадиных сил с предыдущей 3,5-литровый V6's @ 6800 об / мин и 268 lbft из ток @ 4800 rpm.Along с большим перемещением, новый двигатель дает лучшую подачу питания вплоть до 7500 об / мин красной линии, улучшенная бюджетный власти и более высоких оборотах, создавая совершенно новый опыт вождения. Примерно 35 процентов деталей двигателя являются новыми, по сравнению с предыдущим дизайном. Ключ к повышенной производительности является VVEL системы, которая может оптимизировать потребление клапан открытия / закрытия движения, позволяя необходимо, чтобы воздух был немедленно направляется в камеру сгорания оптимизированы именно время. С VVEL системы можно настроить, чтобы открыть клапаны немного, он улучшает топливную эффективность за счет снижения трения вала и горючих отходов. Она также обеспечивает чистых выбросов позволяет быстрее разогрева катализатора и стабилизации горения, когда двигатель прохладно. Двигатель также имеет новые "рычание" с двойной выхлопной системы из-за снижения обратного давления, повышение вождения. Новый двигатель опирается на выбор из двух новых современных трансмиссий, каждый из которых предназначен для улучшения производительности драйвера. Новый крупный отношение 6-ступенчатая механическая включает первой синхронизации имеющихся мире пониженную об соответствие системы, которая позволяет водителю любого уровня мастерства, чтобы опыт профессионального как производительность переключения передач. Функция "SynchroRev матча" автоматически контролирует и регулирует обороты двигателя при переключении на точную скорость следующую позицию передач, по сути "blipping" газ, чтобы сгладить любые вверх / вниз сдвиги. Это не только позволяет водителю уделять больше внимания торможения и рулевого управления, оно улучшает баланс автомобиля и гладкость за счет сокращения типичные "шок", когда сцепление. Система может быть отключена с кнопки рядом с рычагом переключения для водителей, которые предпочитают менее транспортного средства вмешательства. Система SynchroRev матча предлагается как часть дополнительно Sport Package. "Система SynchroRev матча ничего не берет от водителя - вам все равно придетсяE сцепления и перемещать рычаг переключения - он просто дает вам производительность края по сглаживанию передач участие, "сказал Castignetti. Общее ощущение сдвига также была улучшена, с пониженной вибрацией и шумом (осуществляется путем улучшения смазки) и модификация рычага углу короткофокусный shifter.The 370Z нового 7-ступенчатая автоматическая с Downshift Rev Matching (DRM) и адаптивной Shift Control (ASC) имеет целью предоставить быстрый, ручной, как перемещение при работе в ручном режиме с целевой время 0,5 секунды между сменами. Водители могут использовать стандартные переключателями весла или рычаг переключения скоростей. С новым гидротрансформатором карцер логика, новая 7-ступенчатая автоматическая чувствует себя более прямым, как и механической коробкой передач. широкий отношения новой 7-ступенчатой's передач предлагаем улучшения эффективности использования топлива, в то время как адаптивный Shift Control предназначен, чтобы приспособиться к стилю вождения водителя. "Сочетание новых 3,7-литровым двигателем и передовой новой трансмиссии ставит Z ® прочно на фронтекласса в терминах реагировать ускорение, "сказал Castignetti. "Добавить в расширенной обработки по сравнению с пересмотренным подвеска - что обеспечивает лучшее сцепление, снижение недостаточной, улучшенное сцепление с дорогой, снижение резкости воздействия и лучше ехать. - А у вас есть новый стандарт для захватывающего спектакля" Предполагаемая экономия топлива 18 миль на галлон City/26mpg шоссе для 7-ступенчатой автоматической и 6-ступенчатой коробкой передач - увеличивает на 1 галлон Город / 2 миль на галлон шоссе для автоматических и 1 галлон шоссе для механической коробки передач по сравнению с 2008 350Z.The предыдущего поколения Z ® 'S подвеска также была переосмыслена для снижения веса, повышения прочности и улучшения изменения развала и бокового смещения. Doublewishbone передней подвески (замена нижнего многорычажная установки в 350Z) использует легкие кованые алюминиевые оружия и легких жестких колыбели из алюминиевого сплава, а также легкие стабилизатором поперечной устойчивости с 35 процентов улучшенной рычаг отношения. 4-задняя подвеска также сейчасER и легче, с задней колыбели полностью интегрированы в одной части (без сварки). ударной Все-новый "высокий отклик" амортизаторы используются на каждом углу, комфорт улучшения за счет снижения friction.The ударных стандартных 370Z колес и шин пакет услуг 18x8.0-дюймовый front/18x9.0-inch 5-спицевые легкие алюминиевые- Легкосплавные диски с P225/50R18 front/P245/45R18 задней Yokohama ADVAN Sport максимально летние шины производительности. Также доступны как часть дополнительно Спорт пакет 19-дюймовых кованых ЛУЧЕЙ легкие колеса из алюминиевого сплава с Bridgestone Potenza RE050A P245/40R19 front/P275/35R19 tires.The Z ® 'S уже передовых тормозная система была обновлена до включают улучшение общего тормоза чувствую, лучше стойкость к выцветанию и улучшение NVH. С принятием новой тормозной коэффициент переменной педаль, педаль хода чувствую, более прямой. Стандарт 4 - колеса вентилируемые тормозные системы диск включает в себя Антиблокировочная тормозная система (ABS) withElectronic распределения тормозных сил (EBD) и Brake Assist (BA).Факультативный Спорт Пакет включает в себя Nissan Спорт тормоза большого диаметра 14,0-дюймов спереди и 13,8-дюймовый роторов (по сравнению с 12,6-дюймовый front/12.1-inch задние стандартные диски) с 4-поршневые передние и 2-поршневые задние алюминиевые calipers.Steering предоставляется от автомобиля-чувствительная к скорости усилителем шкаф-и-шестерни соизволил, который был переработан (в том числе переработанный монтажа втулки и колонки изолятора), чтобы обеспечить улучшение реакции. Нежелательные руля отдачи и вибрации снижаются с добавлением электромагнитный клапан, который действует как демпфер, когда есть суровые ударным нагрузкам. Стандартный Vehicle Dynamic Control (VDC) системы также была пересмотрена с новой электронной аппаратуры и все-новой логики. длинный список Nissan 370Z в стандартных функций безопасности включает Nissan Расширенный система надувной подушки (AABS) с двойным стадии дополнительного передние воздушные мешки с ремнем безопасности и датчики пассажира классификации, передние сиденья установлены на боковой удар дополнительные подушки безопасности, на крыше побочных воздействие надувных подушек безопасности, сиденияLTS с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, активные подголовники, зона конструкция кузова с передним и задним зоны деформации, Nissan автомобиля Электронное противоугонное устройство системы, Транспортные системы безопасности и система мониторинга давления автошины (TPMS). модельный ряд Простая модель линейного upThe новый 2009 370Z по- Спрос на них был значительно упрощенной, по сравнению с 2008 350Z, всего с двумя моделями - 370Z и 370Z Touring. 370Z Touring добавляет подогревом кожаных назначенного места власти, HomeLink ® Universal трансивер Bluetooth ® руки свободными Телефонная Система, 8-спикер Bose ® аудио система, XM ® Satellite Radio (XM ® подписке, продается отдельно) охватывают грузов и алюминиевые педали, чтобы Длинный список стандартного Z ® особенности и equipment.Two пакеты опций предлагаются: Спорт пакет, с 19-дюймовыми коваными дисками ЛУЧЕЙ и шины Bridgestone Potenza, аэродинамический передний и задний спойлер, большие Nissan Спорт Тормоза, SynchroRev матча (6-скорость Механическая коробка передач только) и вязкой Дифференциал повышенного трения, аigation пакета, с жестким диском basedNissan навигационная система, 9.3GB Music Box Hard Drive и интерфейс системы для IPod ®. Это захватывающая новая Z ® представляет сущность бренда Nissan, так же, как оригинал 240Z сделали почти 40 лет назад, ' сказал Castignetti. "Это обеспечивает страстное выступление на отличное соотношение цена -. Только то, что было необходимо, то и только то, что спортивный автомобиль энтузиасты ищут сегодня"