Иностранные автозапчастей органов привели серьезные проблемы для Китая доморощенные них. В настоящее время Пекин разрабатывает политику, поощрять дома автозапчастей органов для повышения своей конкурентоспособности за счет слияний и поглощений (M и A), либо стать публичной. В результате бума в M и находится на пути.

Что касается расположения сектора, в настоящее время пять основных авто-части принятия регионов возникла в Китае. К ним относятся: Бохай береговой линии, дельта Янцзы, Чжуцзян Delta, провинции Хубэй, и среднего и Западного Китая. Среди них есть провинция Чжэцзян 1279 автозапчасти органов, всего в Китае, и составляет 16,9% от автомобильной промышленности с точки зрения числа производителей. Шесть крупнейших провинций Китая, еще раз с точки зрения числа производителей, являются Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хубэй, Шанхае и провинции Гуандун, которые имеют 58% лиц Китая в автомобильной промышленности.

А что касается спроса и предложения, авто Китая части сектора может удовлетворить 60% спроса на рынке страны с точки зрения разнообразия продуктов, а 70% как для рынка в целом. При этом поставки трудоемких и материально-емких продуктов, таких как стекла, шины, топливные баки, для очистки воздуха и подшипников, значительно превышает потребности рынка, поэтому некоторые из этих товаров на экспорт, в то время как поставки технологии интенсивной части, в том числе двигателей, автоматических коробок передач, электронные системы впрыска топлива, подушками безопасности, и ABS, значительно отстают от рыночного спроса на дому, и так пробел основном с импортом.