Китайская сторона призывает автоматически гигантов SAIC, FAW, чтобы купить соперников

Китай может стимулировать Shanghai Automotive Industry Корпорация (SAIC) и Китая FAW группы корпорации, ее двух крупнейших автопроизводителей, чтобы купить соперников в попытке оживить автомобильной промышленности, по два лица, знакомые с планом.
 
Корпорация Dongfeng Motor и Changan автомобильного транспорта (группа) Ltd будет также иметь возможность покупать компании по всей стране, сказал, что люди, которые видели проект политического документа. Гуанчжоу автомобильные Группа компаний Пекинской автомобильной промышленности Холдинг Ко, Chery Automobile компани "и Китайской национальной Heavy Duty Truck Group Ко смогут делать приобретений в определенных регионах, добавил человек, который отказался быть идентифицированы как ¡Hasn политики · T был опубликован.
 
Правительство планирует объединить страну ¡¯ S 14 крупнейших автопроизводителей в 10, как он пытается разработать глобальные игроки, контролируемых государством компаний в настоящее время в основном полагаются на время дешевые монтажников для General Motors, Toyota Motor корпорации и других зарубежных партнеров. Китайский автопроизводители также падение спроса борьбу и конкуренцию среди 52 автомобильных марок на дому, а также проблемы безопасности за границей, которые ограничивают экспортные продажи.
 
"Эта политика более агрессивны, чем на рынке ¡¯ S ожиданий", сказал Рикон Ся, аналитик Daiwa ассоциированных Holdings ООО в Шанхае. "Правительство выбрал подходящее время, чтобы делать правильные вещи, чтобы развивать несколько автомобилей, которые будут сильнее, чтобы конкурировать с зарубежными конкурентами."
 
Китай также стремится оживить общенациональную роста продаж автомобилей на 10 процентов в этом году и в течение следующих двух лет, говорят люди. Транспорт продажи выросли на 6,7 процента в прошлом году, самыми низкими темпами за последние десять лет, до 9,4 млн., по данным Китайской ассоциации автомобильной промышленности. Группа предсказала 5 процентов роста в этом году в январе.
 
Правительство спасательные
 
Китай и правительств по всему миру пытаются помочь автопроизводителям в качестве глобальной рецессии потребители силами сокращать расходы на дорогие товары. США распространило кредитов ГМ и Chrysler LLC, чтобы помочь им справиться с продажи, которые упали до самого низкого за почти три десятилетия.
 
Продажи автомобилей в Китае упал в пяти из последних шести месяцев. Тем не менее, отмена некоторых дорожных налогов и другие меры, которые помогли характер спроса падения, за счет которых Китай превзойдет США как крупнейший автомобильный рынок мира ¡¯ S в прошлом месяце.
 
Китай хочет построить 2 или 3 автомобилей с годовым объемом продаж более 2 млн. автомобилей к 2011 году, говорят люди. Он также хочет взять еще четыре или пять с объемом продаж свыше 1 млн. в одну точку, добавили они.
 
Корпорация SAIC Мотор, SAIC ¡¯ S перечисленные единицы, продал 1,72 млн. автомобилей в прошлом году. Большая часть продаж приходят от предприятий с ГМ и Volkswagen AG. Dongfeng Motor Group Ко, контролируемых Корпорация Dongfeng Motor, строит автомобили "Nissan Motor Co и Хонда Мотор Ко
 
Китай намерен увеличить отечественных брендов ¡¯ доля местных продаж автомобилей в более чем 30 процентов в этом году, говорят люди. Местные бренды ¡¯ доля поскользнулся на 0,4 процентных пункта в прошлом году до 25,9 процента, в соответствии с группой автопроизводителей.
 
Китай также составлены планы стимул для промышленности, включая сталь, нефть и нефтепродукты, как часть усилий по оживлению охлаждения роста. Страны ¡¯ S экономики, мировой ¡¯ S третьей по величине в расширена 6,8 процента в последнем квартале 2008 года медленными темпами за 7 лет.
От: Bloomberg