Нажмите и других топ-менеджеров из Корпорация General Motors, Ford Motor Co и Chrysler вернулся в Вашингтон на этой неделе, чтобы заручиться поддержкой для их просьбе для $ 34 млрд. в краткосрочные ссуды. Нарделли и руководители GM и Ford планируют предстать перед комитетами Конгресса сегодня и в пятницу, чтобы обсудить планы их попросили подготовить демонстрации того, как они ожидают, чтобы стать жизнеспособной компании в состоянии погасить деньгами. Хотя Конгресс уделяет особое внимание автопроизводителей долгосрочной жизнеспособности, говорится в сообщении пресс, ключевым вопросом является их долгосрочной конкурентоспособности, "наши возможности, чтобы выйти и удар некоторые глобальные прикладом. Американские автомобилестроители могут сэкономить деньги путем объединения некоторых из своих усилий, сказал он. "Когда вы получите в передовых трансмиссии, топливные элементы, технология батареи, некоторые из аппаратных компонентов и электроники - они могут быть товары", которые могут быть разработаны и производятся совместно, сказал он. "В некоторой степени, как топливо батареи. Каждый автомобиль использует общие топлива. Мы могли бы использовать универсальные батареи.Я затронул эту тему в первый раунд слушаний в Конгрессе в прошлом месяце, в результате чего возможности создания институтов, таких как Национальный научный центр, в котором технологии будут разработаны совместно и переданы автопроизводителей. "Нам нужно какое-то подход, который позволит нам использовать эти возможности", говорится в сообщении пресс. Ранее в этом году GM подошел Ford изучить возможный альянс, по словам людей, знакомых с ситуацией. Хотя автопроизводитель Дирборн отклонил, что две компании были совещание для обсуждения возможных совместных на Powertrain Technologies.