Правда, EPA не положил свое окончательное одобрение по городу и шоссе номера (а Ford имеет свои пальцы скрещенными это может ударить 40 миль на галлон), зеленый овал с гордостью говорить никому в пределах слышимости, что его все-новый гибрид получает "в мере "в шести милях на галлон лучше, чем гибрид Toyota Camry в городе. По оценкам, 37 миль на галлон на шоссе ничего чихать на обоих. Все, что для автомобиля, который начнется в $ 28000. Когда Fusion Hybrid прибыл весной следующего года, он станет первым гибридным два режима автомобиль, созданный на американской базе компании. Конгресс должен отметить, что у него нет об руку с развитием этого транспортного средства - это уходят годы кропотливой работы, фактический мышления и мучительным для производства новой модели и данного транспортного средства является результатом планирования, которые имели место во время первого срока президента Буша. С тех пор, Ford продолжает совершенствовать свои гибридная система, и Fusion будет предлагать более продвинутые технологии, чем даже в 2009 году гибридный Ford Escape. Конечно, Fusionybrid является лишь одним из серии все новые слияние выходит в следующем году. Ford представил первый Fusion в 2005 году, но знал, что нужно поднять ставки, чтобы пробить брешь в самой беспощадной сегмента в Америке. Это один управляет зарубежными производителями и Ford считает, что можно вырезать плацдарм. Опоры будет хорошим началом. Вместо того, чтобы обновление в середине цикла, Ford выбрал Extreme Makeover для Fusion. Это переработанный передний и задний фасции, чтобы обеспечить более агрессивным внешним видом, добавил тонну технологии, обновлены интерьеры, заменены силовые агрегаты и добавила две модели семьи: спортивная версия с 3,5-литровым V-6 двигателя и гибрид. Гибрид, конечно, мой любимый - как экологически чувствительные драйвер я стал, проведя три дня в Лос-Анджелесе. Хотя Fusion Hybrid не имеют различный внешний вид, чем свой газ только братья, все, что вам нужно сделать, это сесть за руль, и вы знаете, что это особенный. Smartgauge с Ecoguide является одним изон лучший инструмент панелей в любой автомобиль - гибрид или иным образом. Вместо традиционных датчиков аналог, Smartgauge использует традиционные спидометр в центре и два маленьких экранах видео с каждой стороны. Дисплеи все, от количества топлива в баке и оборотов двигателя на уровень заряда аккумулятора автомобиля и как управлять более эффективно. Есть четыре программируемые параметры водителю выбирать - от простого уровня "информировать" с основной информации, представленной на "расширение прав и возможностей" уровне, что обеспечивает наиболее полную информацию и даже растение на стороне, чтобы представлять как экологически чистые драйвера выполняет. В век информации, Smartgauge дает людям информацию, что некоторые не могут даже известно, что они хотели. Поездка резюме приятная особенность и дает вам знать расстояние вы путешествовали и как эффективное транспортное средство было во время поездки. Основная проблема с некоторыми гибридов является их неспособность, чтобы выделиться из них газа только счетчик частей. Ониже внутри и снаружи и потребителей наиболее заинтересованы в гибридов хотят что-то особенное. Хотя Fusion Hybrid похож на другие слияние, Smartgauge дает почувствовать другой - помогает создать более сильную эмоциональную связь. Внутри Fusion Hybrid приходит горе технологии плавно размытое в машину. Форд голосового Sync позволяет управлять стерео Sony, система навигации и телефона с помощью голоса. Это просто лучший медиа интеграции инструмент для автомобиля. Там также слепой устройства обнаружения месте установлен в зеркала, что спокойно предупредить водителя, не двигаться по в другом ряду просто, окружающего освещения, который имеет семь различных цветов, чтобы следовать своему настроению и камеры заднего хода с монитором скрытые в зеркало заднего вида (то есть она не требует от владельца купить навигационная система). Капитальный ремонт внутренних дел имеет мягкий сенсорных точек, тире и новые хорошие уютные местечки во всем. Центральная консоль "Добавленные" позволяет подключить ваш IPod черезUSB-соединение (так что обвинения его во время езды) и есть 12-вольтовый выход к держать ваш мобильный телефон взимается также. Но самое технологии в этой машине скрыто под листового металла. Новый 2,5-литровый, I-4 двигатель работает в сочетании с электрическим двигателем, чтобы дать Fusion Hybrid города дальностью действия более 700 миль. Двигатель настроен для достижения максимальной эффективности и комбинация электродвигателя и газовый двигатель обеспечивает 191 лошадиных сил. Fusion Hybrid может пойти до 47 миль / ч на электроэнергию только. Ford улучшил батарею, что полномочия двигателей - что делает его более легким и более мощным - а также сделать его лучше рекуперативного торможения, так что теперь захватывает 94 процентов энергии обычно теряется через тормоза. Электронная бесступенчатая коробка передач обеспечивает плавное ускорение и помогает при очень спокойной езде автомобиля. Есть некоторые гибридные причуды, которые принимают немного привыкнуть, таких как тихий старт - поворотом ключа и не слышаotor свою очередь, - а также возможность подкрасться к пешеходов на стоянке. Один из вопросов, который появляется при взгляде на гибридов он делает экономическом смысле? Теория работает следующим образом: вычесть цену покупки газа только для модели с ценой гибридную версию, а затем определить, если вы можете компенсировать финансовые разницу за счет экономии бензина. Однако, это просто недостатки подхода. Если бы мы только подошли автомобиля покупки возврат на инвестиции (ROI), мы бы все Драйв Chevy Aveos. Гибриды предлагают эмоциональное вознаграждение, что газ только для моделей не может. Доллар за доллар гибридных чище, а вот где аргумент ROI ничего не делается, но много горячего воздуха. Введение этого гибрида приносит больше, чем политический капитал для Ford - это взгляд в будущее, и она поступает в ближайшее время. Скотт Берджесс является автоматическое критик The Detroit News. Он может быть достигнуто на (313) 223-3217 или [email protected].