Китай потерял одного из ключевых элементов его обжаловать Всемирной торговой организации правящей что его автозапчастей тарифная политика нарушает международные нормы.

Апелляционный орган призвал ВТО рекомендовать, что Китай привести свои меры в соответствие с правилами торговли группы. В соответствии с процедурами ВТО, призыв доклада будет принято в течение 30 дней, после чего Китай должен будет выполнять свои выводы.

В противном случае, стороны, которые привели первоначальной жалобы - Соединенные Штаты, Европейский союз и Канада - может быть предоставлено право навязывать свои собственные торговые санкции.

Отраслевые эксперты вчера заявил, что это может занять некоторое время для полного эффекта от правящей ощущаться. Иностранные производители автомобилей, они отметили, уже расширения внутреннего поиска автозапчастей, и эта тенденция вряд ли изменится существенно, учитывая ценовые преимущества китайских товаров.

Спор с центром по настоянию Китая, что иностранные производители автомобилей производства автомобилей в стране должно платить высокий тариф на импортные автозапчасти более 60 процентов от стоимости автомобиля.

Китай рассматривает автозапчасти как укомплектованного транспортного средства, если они составляют 60 и более процентов от стоимости полного транспортного средства.

Китай вводит максимальный тариф на 25 процентов на транспортных средствах, и 10 процентов на автозапчасти.

В 2005 году в стране начались заряда производителей автомобилей импорт частей 25 процентов ставки, если они не использовали необходимое количество компонентов, изготовленных в Китае.

Этот шаг был разработан, чтобы предотвратить иностранных автопроизводителей от получения несправедливого преимущества за счет импорта транспортных средств в части, чтобы обойти более высокого тарифа.

ВТО вынес решение в июле, что двухуровневая тарифов нарушила правила организации. Это было первое поражение Китая, поскольку он вступил в организацию в 2001 году.

Китай призвал правящую в сентябре.