Большое падение ожидается продаж декабря автомобиля

Wall Street готовится к влияние чисел в понедельник. "Индустрия продаж легковых автомобилей по всей видимости, ослабило далее в декабре на фоне продолжающегося ухудшения потребительского доверия", говорит аналитик Брайан Джонсон из Barclays Capital, по оценкам ВОЗ декабре продажи могут быть не менее 9600 тысяч транспортных средств на сезонно скорректированные темпы. Это было бы хуже, чем скорость 10.2 млн. единиц продажи за ноябрь и низкая месячная ставка в более чем 26 лет. "Это последовательное ухудшение продаж особенно касающиеся поскольку в декабре должен как правило, имеют выгоду от щедрые стимулы в конце года предлагают несколько производителей, сказал он. "Это усиливает вероятность того, что промышленность продаж останется на уровне или ниже текущей депрессии ставки по крайней мере на ближайшие несколько месяцев". Аналитик Химаншу Патель из JPMorgan прогнозирует на 9,9 млн. транс курс продажи за месяц. "Теперь мы ожидаем 2009 США (продажи) на 11 млн. единиц, что на 16 процентов по сравнению с аналогичным года,T европейских объемов, чтобы ослабить дальше ... и взять значительно более осторожный взгляд на Латинскую Америку, где объем снижения ускорились в последние один месяц, сказал он. "Тем не менее, мы считаем, последние действия Казначейства поможет облегчить кредитный и нужд потребителей, потенциально помочь США продажи автомобилей, начиная уже в январе. Ford видит луч надежды в грозовые облака. В пятницу, Pipas сообщил журналистам, что ее доля рынка США ожидается рост за третий месяц подряд. Форд видел свою долю на рынке неуклонно снижаться более чем десятилетие. За год в целом, Ford рассчитывает провести на чуть более 14 процентов рынка США, потеряв четыре или пять десятых процентных пункта. Это будет самый низкий уровень ежегодного снижения доли рынка компании Ford с 1990 года. Корпорация Toyota Motor и Honda Motor К ° только два крупных автопроизводителей ожидается получить долю, Pipas сказал. Тем не менее, он сказал Форд Декабрь продаж снизится примерно на 35 процентов - значительное падение, ноНе так плохо, как отрасли в целом. GM утверждает, что ее продажи будут резко сократился, хотя и не настолько, как в прошлом месяце, когда они упали 41 процентов. GM в Северной Америке продажи и маркетинг главный Марк LaNeve сказал продажи "до значительно с ноября", добавив ослабления кредитных ограничений по GMAC LLC следующие 6 млрд. долл. США федеральные дотации в конце месяца дал дилеров столь необходимое ускорение. "Там было много энтузиазма у дилеров, сказал он, добавив, что многие из них уже отчетности всплеск запросов от потенциальных клиентов и увеличить салон трафика. "Они видели, очевидно, огромный подъем боевого духа." Патель не столь оптимистичны. Он проектов GM продаж будет снижена 44 процентов, с Ford продаж падения 34 процентов и вниз Крайслера ошеломляющие 52 процентов. "Я не могу предсказать, как продажи ветер за месяц, но мы знаем, что флот продажи значительно снизились," сказал представитель Chrysler Стюарт Шорр. Хотя автопроизводителей Детройта может быть хотят увидеть 2008 в зеркале заднего видаrror 2009 г. не складывается, как лучше. Ford обеспокоен тем, что большие стимулы, предлагаемые некоторыми производителями в прошлом месяце может привести к еще хуже продаж в январе и феврале. "Мы не ищем первом квартале будет сильно отличаться," Pipas сказал. "Мы ожидаем, что аналогичные темпы продаж. Ford ожидает двузначного продажи отказывается продолжать в втором квартале нового года - и это оптимистичный прогноз. Если рецессия углубляется, цифры могут быть еще хуже. Многие обвиняют кредитного кризиса для снижения легковых и грузовых автомобилей продаж. Pipas сказал, что это фактор, но реальная проблема лежит в основе экономики. Ford ожидает, что уровень безработицы на увеличение в течение года, и даже вернуться к легче кредит вряд ли заставить людей покупать новый автомобиль, если они беспокоятся о потере своих рабочих мест. Другие экономисты согласны с тем, что не существует доказательств того, что худшее прошло. Сказал Найджел Голт, главный экономист IHS Global Insight: "Мы не ищемS восстановления еще, лишь признаки того, что темпы снижения становится менее тяжелой -. но не могут их найти "