В связи с глобальным спадом в автомобильной промышленности, японский производитель автомобилей Suzuki Motor Corp отложил свои действия. Компания отложила планы выпуска своего нового модели больших размеров утилита спорта в 2010 году. Дальнейшие планы расширения находятся под провести из-за спада в автомобильной области.

 

Suzuki не будет идти вперед с их план развития "Kizashi", 3,6-литровый двигатель четыре двери спортивный седан. Добавление, это в концепции уровня, и это еще не двинулись дальше, сообщили источники.

 

Как внедорожник модели альтернативный вариант "Kizashi" является намерены привлечь пользователей, которые в необходимости обновления своих малых автомобилей на крупных рынках, как Индия и некоторые другие.

 

Maruti Suzuki India встретился с уменьшением продаж на 56 293 автомобилей (в том числе 4264 единиц вывозимые) в декабре 2008 года по сравнению с общего объема продаж 62 515 автомобилей в декабре 2007 года.

 

С 50% автомобильного рынка Индии под Maruti Suzuki, объем продаж на внутреннем A3 сегменте увеличилась до 98% в течение месяца.

 

Чтобы показать свое главенство в эффективности использования топлива, Maruti Suzuki начал щеголять эффективности топлива для своих 12 марок с Новым годом.

 

главенство Maruti Suzuki известна по экономии топлива цифры, полученные из испытаний премьер научно-исследовательских учреждений автомобиля. Компания сделала "добровольное раскрытие экономии топлива" с учетом интересов пользователей. Кроме того, он будет предоставлять клиентам осознанный выбор при покупке автомобиля на рынке, заявил Синдзо Наканиши, MD и главный исполнительный директор Maruti Suzuki India Limited

 

Компания протестировала свое 12 брендов в трех правительство признало испытания учреждений - Автомобильная ассоциация исследований Индии (АРАИ) Пуне, транспортных средств исследований и разработок Создание (VRDE) Ахмаднагаре и Международный Центр автомобильных технологий (ICAT) Manesar.

 

Общество индийских автопроизводителей (СИАМ) огласку добровольной маркировки программы в ходе ежегодного удовлетворения состоявшейся в Нью-Дели в сентябре 2008 года. Это то, что все компании-члены должны сделать добровольное раскрытие топливной эффективности к концу марта 2009 года.

 

Из-за спроса на автомобили становятся снизилась, Suzuki и других автопроизводителей находятся в ситуации, чтобы уменьшить их производства и инвестиционных планов.