Итальянский Fiat представила дело принять 35 процентов акций в борьбе автопроизводителя Chrysler LLC, как Франция весил планы пакет чрезвычайной помощи для своих собственных побоям автомобильной промышленности и Toyota Motor Corp имени семьи Тойода Scion, чтобы возглавить компанию.



В Детройте, поставщик американских авто исполнительной призвал к спасению для промышленности части, заявив, что сектор нуждается между $ 5 млрд. до $ 10 миллиардов государственной помощи, чтобы выжить кризиса наличности в ближайшие несколько месяцев.



Заявление от Дура Automotive Systems Inc Главный ExecutiveTim Leuliette, который сказал, американская база питания сталкивается с серьезными вопросами заимствований в феврале, подчеркнул растущее напряжение в автомобильной промышленности, которая борется с последствиями кредитного кризиса и крутые окунуться в реализации автомобилей.



Чтобы улучшить свои шансы на выживание и остаются жизнеспособными, Chrysler во вторник объявила о необязательных соглашение с Fiat, который даст доступ США автопроизводителя на Fiat более экономичные платформы автомобилей и поможет ему двигаться на рынках, где в настоящее время не имеют присутствии.



Альянс также открыло бы путь для Fiat на рынок своих автомобилей в Соединенных Штатах, который до сих пор крупнейший автомобильный рынок в мире, несмотря на крутой спад, который в настоящее время распространилась по всей Европе и Азии.



Во Франции, политиков пытался моды скоординированного ответа на жестком секторе ударил и положить вместе спасения для отрасли.



Премьер-министр Франции Франсуа Фийон заявил, что его правительство рассматривает пакет помощи для автопроизводителей в стране стоит 5-6 миллиарда евро.



"Я думаю, что все европейские доля правительства это мнение ... Существует чрезвычайной ситуации. Мы должны массовую реакцию на финансирование автомобильной отрасли ", сказал он французском саммите автомобильной промышленности, добавив, что пакет может быть объявлено в ближайшее время.



Канцлер Германии Ангела Меркель критически отозвался о помощи автомобильных компаний, предупреждая, что государство катапультирование рисковали искажает конкуренцию и не предлагаем долгосрочное решение кризиса. Между тем автопроизводитель BMW заявила, что свернуть производство и сократить продолжительность рабочего дня для 26 тысяч своих немецких сотрудников в феврале и марте, как падение продаж.



Peugeot главный исполнительный христианской Штрайф предупредил в понедельник, что 2009 год будет "ужасный год", в то время как его коллега из Renault-Nissan Карлос Гон, прогноз на вторник, что спад автомобильного сектора будет длительным.



В Азии, Toyota именем Акио Тойода, внук основателя компании, чтобы возглавить крупнейший автопроизводитель в мире в то время, когда это сокращение производства и ввод планов расширения на американском рынке на линии.