Потери были выше, чем ожидалось, руководители признали, но включает в себя $ 1 млрд. и расходы, в основном, связанные с трудовыми соглашениями, истощение, закрытия заводов и других усилий по реструктуризации. Поставщик Детройте был сократить иметь дело с 43 процентов по сравнению с аналогичным года спад производства легких грузовиков, особенно традиционных тела-на-кадр грузовых автомобилей, по сравнению с 2007 годом. Он вынужден American Axle изменить свою бизнес-модель и ускорить реструктуризацию для удовлетворения новых, более мелких, и автомобиль основе рынке голову, Dauch сказал. Поставщика сократить свои североамериканские мощности на колоссальные 70 процентов, с помощью нескольких замыкания, такие как Детройт штамповочный завод, еще не завернутый в первой половине этого года, сказал Майкл Simonte, главный финансовый директор. И 350 наемных работников отпустили. И наоборот, AAM является наращивание потенциала в других местах на 150 процентов. Совместное предприятие с ЕАК группы в Китае, чтобы трансмиссии и ходовой части будет введена в эксплуатацию воскресенье Есть новыев работах в Бразилии, Мексике, Польше, Таиланде и Индии. American Axle также расширяет свое все колеса-диск портфеля и коммерческую сторону грузовика. Но компания остается полагаться на Корпорация General Motors на 74 процентов своего бизнеса и падение GM в инвентаризационной стоимости поставщиком $ 325 миллионов в продажах и $ 100 млн. прибыли, Simonte сказал. Chrysler составляет 10 процентов своего бизнеса. Несмотря на снижение объемов, это бизнес, как обычно, с GM и Chrysler, обе из которых работают на жизнеспособность планов в обмен на государственную помощь. Simonte сказал AAM собрали три четверти своей дебиторской задолженности из автопроизводителей в этом месяце, и переживает "без задержек и без сюрпризов. AAM был одним из первых автомобильных компаний испытывают трудности и надежды "Мы будем одним из первых из 'Dauch сказал. Это может оказаться случае, сказал Чарльз Чесбро, старший экономист CSM Worldwide в Нортвилл. AAM имел ужасные доходы, но сделал массовых сокращений иIng. Вопрос в том, достаточно повесить на до конца этого года, когда объем продаж, как ожидается, забрать. Много также зависит от жизнеспособности плана ГМ и как он получил от правительства, сказал он.