Плохие новости продолжают накапливаться для автоматического поставщиков на этой неделе с несколькими компаниями отчетности значительные ежеквартальные потери и крутые продаж капель в результате продолжающегося сокращения производства автомобилей на автопроизводителей, как в США и за рубежом.

Кроме того, поставщики говорят, что они не ожидают условий для улучшения в ближайшее время, что вызвало некоторые наблюдатели промышленности на вопрос способность некоторых из них, чтобы пережить нынешний экономический спад.

American Axle & Производство Holdings Inc, Лир корпорации, Gentex корпорации и Autoliv Inc Все сообщили в четвертом квартале убытки. Johnson Controls Inc, которая делает и автомобильные и строительные системы, сказал ранее в этом месяце, что он размещен А. А. потеря для его первого финансового квартала.

Ричард Э. Dauch, American Axle & Производство Holdings Inc 'S соучредитель, председатель и главный исполнительный директор, называется 2008 "год из ада" и прогнозируемых жесткой 2009 года для автомобильной промышленности в целом.

American Axle заявил в пятницу, что она размещена $ 112 100 000 потери за четвертый квартал и 1,22 млрд. долл. США убыток за год. Исключая реструктуризацию и другие расходы, потери компании по-прежнему значительно больше, чем Уолл-стрит ожидали.

Продажи упали на 33 процента за квартал, в качестве ключевых заказчиков, таких как General Motors, которая по-прежнему приходится около трех четвертей общего продаж компании, сократили заказы в ответ на общее падение потребительского спроса в сочетании с переход от света грузовых автомобилей и внедорожников, что большинство из этих частей вошла в.

В то же время, в Детройте компания, которая находится в середине своего собственного массивного плана реструктуризации, видел свою долю цены вянут на долю того, что это было раньше, потеряв 94 процента своей стоимости после удара своего 12-месячного пика в $ 25 в мае.

Ранее на этой неделе, аналитик ДПК Investment Advisors Инк выделить American Axle, как один из автоматического поставщиков, которые могут быть вынуждены подать на банкротство защиты в течение следующего года.

"В прогнозируемые темпы сегодняшней производственных мощностей, несмотря на усилия руководства оставаться оптимистичным на последних конференциях, мы считаем дней мост за пределами Глава 11 Защита пронумерованы," Кип Пенниман младший написал в записке с понедельника по инвесторам.

"К сожалению, мы ожидаем, что все усилия менеджмента быть перегружены тяжелые экономические тенденции, по всей видимости, усиление в первом и втором кварталах этого года."

American Axle главный финансовый директор Майк Simonte уволен комментарии и другие спекуляции аналитика как "неосведомленных мнения", говоря, что компания не имеет банкротства в работах.

"Есть большие риски в нашей ситуации. Мы сильно зависит от GM и Chrysler," Simonte сказал в интервью в пятницу. "Мы понимаем, риска, мы количественно риск, и мы знаем Есть вещи, мы не можем контролировать.

"Мы больше сосредоточены на наше выздоровление и возвращение к прибыльности, чем любые недостатки сценария."

Банкротства спекуляции не ограничивается American Axle. Лир заявил в четверг, что он качнулся в $ 688,2 потери на 33 процентов падение продаж.

Саутфилд, штат Мичиган-компания, которая делает автомобильных сидений, электрические распределительные системы и электроники, привел ряд нарушений и расходов на реструктуризацию, а также падение производства автомобилей Северной Америки.

Лир также сказал, что он нарушил долг соглашений после выбора не погасить $ 1,2 млрд. займов в прошлом году, и в результате будет искать долгосрочные изменения в его кредитной линии.

Baird Дэвид Leiker говорится в записке для инвесторов, что Лир должно внести изменения в соглашение долга или подачи заявки о банкротстве защита будет вероятный исход. Он добавил, что даже если компания может пересмотреть соглашение, он не ожидает его, чтобы вернуться к прибыльности на полный год основе до 2012 года.

В пятницу рейтинговое агентство Standard & Poor's Услуги сократить свои не-инвестиционного уровня кредитный рейтинг для Лир корпорации с "ССС +" с "B-", заявив, что ожидает финансов Лира продолжать, чтобы ослабить в этом году.

"На наш взгляд, резервы на счетах только не устраняют риск банкротства или реструктуризации финансовых, учитывая промышленности спад," S & P кредитного аналитика Лоуренс Орловский говорится в заявлении.

"Мы считаем, меры Лира кредитной существенно ухудшится, прежде всего в результате резкого спада в мировом производстве автомобилей."