автомобильном рынке Китая не подходят для США, несмотря на его более высокую производительность в январе продажи новых автомобилей, Dong Yang, заместитель директора Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), сообщил Синьхуа в четверг.
"Вполне возможно, что Китай превзойдет США по продажам новых автомобилей в 2009 году в связи с мерами правительства, направленные на стимулирование автомобильной промышленности и стимулирование потребительского доверия", сказал Дон.

Китай продал 735 500 китайского производства транспортных средств в январе, что на 14,35 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а продажи сократились на 37,1 процента 656 900 единиц в США, по данным CAAM.

Но ситуация носит временный характер, и Китай далек от соответствия в США по величине R & D, корпоративного управления, масштаб рынка и рынка услуг, в соответствии с Донг.

Мрачной автомобильного рынка в США из-за снижения в экономике страны. Хуан Юн, главный специалист Китай Автомобильные технологии и научно-исследовательский центр, сказал продаж новых автомобилей вернется до 16 миллионов единиц, когда экономика оправится от финансового цунами.

Китай продал 7220 тысяч новых автомобилей в 2006 году, обогнав Японию, второй по величине автомобильном рынке после США, но в том же году, США продано более 16 миллионов единиц.

Хуан также сказал, доходы от продаж были сильнее в США, так как средняя цена на новые транспортные средства была выше, чем в Китае.

Продажа подержанных автомобилей составляют лишь около одной трети от общего числа проданных автомобилей в Китае, в то время как рынок подержанных автомобилей, как правило, больше, чем на новый автомобиль-рынка в развитых странах, по словам Хуан.

Есть около 60 миллионов автомобилей в Китае, при этом пять из каждых 100 людей, владеющих автомобилем. Хотя транспортного средства населения в США стоит в 235 млн. единиц, при этом 79 процентов населения владеющих автомобилем.