Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) подтвердил свой призыв к утилизации стимулирования для повышения нового рынка автомобилей на европейском семинаре, состоявшемся в Брюсселе сегодня (16 февраля 2009 года). По инициативе Европейской комиссии, представителей государств-членов обсуждали, как схемы утилизации предназначены для работы в каждой стране, и как эти схемы могут быть согласованы в рамках ЕС, чтобы максимизировать выгоды для промышленности и потребителей. SMMT представленные предложения по стимулом Великобритании утилизации схемы в Департамент лорд Мандельсон для бизнеса, предпринимательства и реформы регулирования (BERR) в начале февраля, и призвал правительство осуществить ее как можно скорее. Схема позволит автомобилей и легких коммерческих автомобилей (микроавтобусы) за девять лет на слом в обмен на 2000 фунтов стерлингов наличными стимулом новых или почти новых автомобилей. Аналогичные программы приняты в Германии, Франции и Италии оказались успешными, значительно повышения рынка и снижения выбросов CO2у принимая некоторые из старых автомобилей с дороги. "Необходимо принять срочные меры, чтобы заставить потребителей обратно в салонах и стимулировать спрос на рынке. Очень важно, чтобы покупатели автомобилей данной доверия купить сейчас и схема утилизации стимул четкий сигнал, который уже оказались успешными в других государствах-членах ЕС, "сказал Пол Эверитт, SMMT главой исполнительной власти. "Британское правительство должно согласовать с Европой и принять незамедлительные меры для защиты своей автомобильной промышленности." Было подсчитано, что схемы недавно в Германии и Франции, скорее всего, чтобы сгенерировать 200000 до 400.000 замен. С учетом относительного размера рынка Великобритании, SMMT оценкам до 250.000 автомобилей и легкого коммерческого транспорта 30000 может пройти через схему в течение 18 месяцев.