90 Форда градусов, накладные-камеры Модульные V8 охватила широкий спектр поскольку она была введена в 1991 году - питание роскошные автомобили, внедорожники, пикапы и высоких спортивных автомобилей.

Большое количество этих двигателей пришли от завода Ford в Ромео, штат Мичиган, который в настоящее время построен свой 10-миллионный двигатель - 4,6-литровый V8, который возглавляет в 2010 Mustang GT.

Завод Ромео двигателя был преобразован из тракторного завода. В 1991 году он начал с одной верхний кулак, два клапана на цилиндр версия 4,6-литровый V8 моделирование для 1991 Lincoln Town Car, мощностью 190 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента.

Сегодня чудаков из двух клапанов и три клапана версий 4,6-литровый V8, мощностью в диапазоне от 225 л.с. и 292 л.с.. Завод будет строить три клапана 4,6-литровый V8 для 2010 Ford Mustang, который будет рассчитан на 315 л.с. и 325 фунт-фут крутящего момента.

Эти двигатели скатываются в больших объемах Ромео производственной линии, которая тянется более чем 4000 футов. Завод оказывается около 140 двигателей в час.

Romeo также имеет линию нишу производства, где на протяжении многих лет работники ручной работы некоторых из наиболее мощных двигателей Ford.

Сегодня, ниши линии строит 540-HP турбонаддувом 5,4-литровый V8 для версии Shelby GT500 из Mustang. Ранее, он построил аналогичный двигатель для автомобиля Ford GT спорта, а также V8, используемых в легковых и грузовых автомобилей спровоцирован SVT блок Форда.

В дополнение к сборке двигателей, завод производит Ромео многие из основных компонентов - блоки железа и алюминия двигателя, головки цилиндров, коленчатые валы, распределительные валы и шатуны.

В части своей истории, модульные V8 был продан как Тритон в пикапы Ford, и ИНТЕК в транспортных средствах Линкольна.

Хотя Модульная акций семья ряд основных размеров и элементов дизайна, член модульной изначально относился к очень гибкая сборочная линия создана, чтобы построить двигатель - Ford, который позволяет быстро переключаться между различными версиями двигателя. Семейство модульных включает в себя 4,6-и 5,4-литровый V8, в двух-, трех-и четырех-клапанный конфигураций, и 6,8-литровый V10, который был использован в тяжелых версии полноразмерных ван Форда и F-серии пикап и в в настоящее время прекращено Экскурсия внедорожник.