Заморские автопроизводителей ниже цены импортированного Авто завоевать китайский рынок

Chrysler LLC недавно объявила, что ее импортировать внедорожник Dodge Journey (2,7 л) поступит в продажу на продаже автомобилей с рекомендованной цене производителя из 299900 юаней, гораздо ниже, чем 400000 юаней цена продажи ранее прогнозируемых по отрасли инсайдеров. Первых покупателей будут пользоваться еще на три года или 80 000 км долгосрочные гарантии.

"Гигантов американской автоматической являются активное снижение прибыли для того, чтобы справиться с финансовым кризисом и увеличение продаж авто," сказал автомобильной промышленности комментатор Lan Пан 18 марта

Хотя это, кажется, инновационный метод маркетинга для передачи продаж большого объема двигателя внедорожник модели, которые все более непопулярной на рынке США на развивающиеся рынки, авто дилеры растущее чувство для "самосохранения" вызвано неопределенностью США ГМ выживания. Флуктуации в последнее время произошли в импортированных автомобильном рынке Шанхая на фоне такой сложной ситуации.

Дилеры, которые импортируют Анклав внедорожник (3,6 литра), как правило, приняв осторожный прогноз. Журналисты посетили два анклава магазинов в Шанхае 17 марта, но не видят образцов транспортных средств на дисплее.

Цены на импортные автомобили включает в себя сложную систему поэтому Изготовители автомобилей мало пространства для маневра "ценовых войн". С 1 июля 2006 года, Китай снижены тарифы на импортные автомобили в последний раз, отмечая выполнение Китая всех обещаний он сделал для вступления в ВТО снизить тарифы на автомобилях и автомобильных запчастей. Кроме того, тарифы составляют лишь одну часть импортной цены автомобиля. Цены на импортные автомобили включают CIF (стоимость, страхование и фрахт), тарифы, потребительские налоги, налоги на добавленную стоимость и дилерской расходы, на долю которого приходится более 50 процентов от цены автомобиля.

Так как ставка налога на потребление была скорректирована на 1 сентября прошлого года, расходы на импортные автомобили с 3,0 до 4,0-литровых емкостях увеличились 13,3 процента, а стоимость импортируемых автомобилей с двигателем возможностей более 4,0 литров розы 33,3 процента. Продаж автомобилей с высокой производительностью двигателя стали свидетелями заметных шаг.

Общее количество транспортных средств, импортированных в 2009 году достичь около 360000, снижение примерно на 10 процентов в годовом исчислении, предсказал Дин Hongxiang, председатель правления и генеральный директор Китайской торговой компании Автомобили. В частности, доля рынка автомобилей с двигателем возможностей более 4,0 литра будет резко падать в 2009 году.

Если политика правительства являются выгодными для импортируемых автомобилей, это снижение будет ниже, сказал он.