Правительство Абу-Даби-связаны Aabar Инвестиционный стал крупнейшим заинтересованных в Daimler в воскресенье после согласования принять 9,1 процента акций немецкого автопроизводителя.

Сделка, которая даст Daimler за $ 2,5 млрд., является последний шаг основных автопроизводитель, чтобы укрепить свой баланс в отрасли, которая серьезно пострадала от экономического спада.


Вот хронология взлетов и падений в автомобильной промышленности в условиях финансового кризиса:


 


23/24 октября - General Motors и Chrysler [CBS.UL], который в то время обсуждают слияние, обещание сократить рабочие места и закрыть заводы, как спад продаж автомобилей углубляется.


- Во Франции, Renault и PSA Peugeot Citroen слэш за 2008 год рентабельность перспективы и обязуемся сделать значительные сокращения производства по борьбе с кризисом.

28 октября - Honda предупреждает, что весь год прибыль будет не хватать цели из-за падения продаж и сильной иены.


4 декабря - главы GM, Ford и Chrysler путешествия из Детройта в Вашингтон в гибридных транспортных средств, упакованных с планами действий месяца после того, как издевались прихода к ранее слушаний в Конгрессе США на частных самолетах без подробных планов по активизации своей компании.


- Они согласны работать за $ 1 в год, если законодатели утвердят свои заявки на чрезвычайное правительство помощь в размере $ 34 миллиардов.


6 декабря - Fiat Серджио Маркионне голову предсказывает только шесть объем автопроизводителей останется после кризиса.


19 декабря - США объявляет $ 17,4 млрд. выживания в Детройт автопроизводителей из $ 700 млрд Troubled Asset Relief (TARP) программу. GM должен получить $ 13,4 млрд. и Chrysler $ 4 миллиарда. Ford говорит, что не нуждается в кредите.


20 декабря 2008 - Канада обещает C $ 4 млрд. ($ 3,28 млрд.) чрезвычайных кредитов для канадской руки GM и Chrysler.


13 января 2009 - Германия представляет 1,5 миллиарда евро помощи пакета, в том числе 2500 евро стимулы для покупки новых автомобилей.


14 января - Китай половины продаж налог на автомобили с малым двигатели и предлагает единовременные выплаты для владельцев торговых высоким уровнем выбросов транспортных средств для экологичными.


20 января - Fiat и Chrysler сделку, в которой итальянский производитель получает 35 процентов акций в обмен на доступ к технологиям и зарубежных рынках.


27 января - Великобритания говорит, что это будет гарантировать до 2,3 млрд фунтов стерлингов ($ 3,29 млрд.) кредитов для научных исследований в экологически чистых технологий.


6 февраля - Toyota Motor Co, крупнейший автопроизводитель в мире, говорит, что находится на пути к сообщению операционный убыток около 450 млрд. иен ($ 4,95 млрд.) за год, к концу марта, первая группа операционный убыток в 70-летнюю истории.


6 февраля - Италия представила 1,7 млрд. долл. США пакет мер, чтобы помочь своим автомобилем сектора, в том числе слом стимулирования.


9 февраля - Франция обязательства более 7 млрд. евро ($ 8910 млн) в поддержку своего автопрома, а президент Николя Саркози настаивает на том, что автопроизводители должны защищать французских рабочих мест.


13 февраля - Испания утверждает 4 млрд. евро пакет, который включает 1,2 млрд. евро в государственный кредит для покупки автомобиля в течение 2009 и 2010 годах и помощи, чтобы помочь автопроизводители часть обновления растений.


17 февраля - GM и Chrysler запрос почти $ 22 млрд. в дополнительных государственных займов США, как они представляют планы новой администрации Обамы о том, как они могли бы реструктурировать.


20 февраля - Канадский единиц GM и Chrysler говорят, что они стремятся в максимально C $ 10 млрд. ($ 8 млрд) в качестве помощи из Канады и Онтарио правительства.


16 марта - Стив Раттнер, советник автомобилей целевой президента Обамы, говорит панели стремится заседании 31 марта срок для принятия решения о GM и Chrysler может быть реорганизован успешно.


19 марта - Министерство финансов США обещания 5 миллиардов долларов для помощи автоматического поставщиков решающее значение для выживания отрасли.

22 марта - Абу-Даби Aabar Инвестиции ОАО "занимает 9,1 процента акций немецкого автомобиля больной гигант Daimler стоит 1950000000 евро ($ 2.67 млрд.).


22 марта - канцлер Ангела Меркель говорит, Германия не ставит целью получить долю в Opel, но может дать помощь GM блок чтобы помочь ему выжить.


23 марта - Tata Motors запускает Nano, намечен, чтобы быть самый дешевый автомобиль в мире на менее чем $ 2000. Только около 50.000 автомобилей будут доступны в первый год.