Канадский рабочих автомобильной промышленности предварительно договорились сегодня на новые уступки, которая спасет борется автопроизводителя $ 240 млн в год и помочь автопроизводитель, чтобы попытаться избежать банкротства, CAW Президент Кен Lewenza заявил на пресс-конференции.


В обмен на СМР получил Chrysler и потенциального партнера Fiat SpA согласиться держать на двух заводах Chrysler сборку открыт, даже если банкротство неизбежно, Lewenza сказал.

General Motors и Ford Motor Co, которая подписала новые соглашения CAW ранее, заявили о своем желании, чтобы получить тот же уступки как переговоры с Chrysler, Lewenza сказал.

Соглашение хранится заработной платы нетронутыми около $ 35 часа канадский. Но союз отказался от перерыва, бонусы, обучение возмещения, некоторые дополнительные оплаты и semiprivate больничные палаты. Как часть плана, Союз согласился института производства Fiat-процессов, а также.

СМР также переговоры создание помощи пенсионерам здоровья доверия похожие на добровольных сотрудников получателя ассоциаций переговоров в 2007 году UAW.

Условия должны быть устранены, Lewenza сказал. Но Chrysler согласился капитализировать Фонд адекватно поддерживать преимущества переговоров, сказал он. Фонд спасет Chrysler деньги, потому что она передает обязательство доверия за то, чтобы пенсионеры получают дополнительные выгоды, помимо тех, предлагаемых национальной системы здравоохранения Канады.

Соглашение также позволяет студентам зарабатывать значительно меньше, чем ветеран работников работать дополнительные часы на заводах Chrysler.

Существовал никак не комментирует по соглашению с Fiat в этот вечер.

Виндзор завода потери сдвиг

"Мы очень благодарны руководству СМР и ее трудолюбивый членов Комитета за их открытость в этой сложной среды для создания новой стратегии, которая будет руководить этой компании на пути к успеху," Chrysler Том Ласорда Президент сказал в своем заявлении.

"Мы также хотим признать канадского правительства федерального и Онтарио за их энергию и усилия по оказанию помощи переместить эту великую компанию вперед".

Lewenza подтвердил, что микроавтобус заводе Chrysler в Виндзоре, Онтарио, потеряет свою третью смену производства, как было сборочный завод в Brampton, Онтарио, где Chrysler производит Chrysler 300 и седан Dodge Charger и Challenger.

Он сказал, однако, что Chrysler решила поставить растения в сохранившихся часть Chrysler должны быть компании вынуждены искать защиты Глава 11 в США и банкротства в Канаде.

Глава 11 подачи может быть принято уже на следующей неделе, если администрация Обамы вопросы жизнеспособности Chrysler и удерживает еще $ 6 млрд. федеральных займов, что компания стремится как она пытается завершить слияние с Fiat.

Lewenza заявил, что угрозы, создаваемой объединение торговаться "с оружием на наши головы". СМР поделятся условиям соглашения с 10000 Chrysler почасовой членов в эти выходные. Он сказал, ратификации будет завершен к 8 вечера воскресенья.

Chrysler хочет $ 19 часа в трудовых сберегательных довести расходы Крайслера труда в соответствие с Toyota Канады. Lewenza не будет означать, как $ 240 млн. уступки приводит к почасовой сбережения.

Chrysler потребностей заинтересованных сторон, в том числе СМР и UAW, согласиться на уступки до 30 апреля Министерство финансов срок для определения жизнеспособности автопроизводителя.

В письме к Chrysler Канада работников на прошлой неделе, генеральный директор Chrysler Боб Нарделли и ЛаСорда сказал без уступок "операций Chrysler Канады производству не выжить в долгосрочной перспективе."

Chrysler получил $ 4 млрд. в Казначейство спасательные кредиты на сегодняшний день и еще $ 1 миллиард от канадского правительства.






ПРЕСС-РЕЛИЗ: Заявление от Chrysler

, Закрепленные за Том Ласорда, вице-председатель и президент:

"Мы очень благодарны руководству СМР и ее трудолюбивый членов Комитета за их открытость в этой сложной среды для создания новой стратегии, которая будет руководить этой компании на пути к успеху. Мы также хотим признать канадского федерального правительства и Онтарио за их энергию и усилия по оказанию помощи переместить эту великую компанию вперед ".

Приписываемые Аль Iacobelli, главный торговец и вице-президент - Отношения работника:

"Мы высоко ценим самоотверженность CAW руководства и приверженности процессу достижения этой предварительное соглашение. Переговорный процесс никогда не бывает легкой, особенно в эти трудные времена исторически.

Прямо обсуждения и окончательных решений, принимаемых СМР не только на пользу канадского представлены сотрудников, но помочь обеспечить будущую конкурентоспособность компании. Предварительное соглашение также способствует продвижению компании на один шаг ближе к партнерстве с Fiat SpA.

Руководство СМР работали круглосуточно для его членов, чтобы выработать детали во время чрезвычайно сложных переговоров. Chrysler управления значения тяжелый труд своих работников СМР и высоко оценивает большой длины CAW управления пошел, с тем чтобы проложить путь для будущего компании в Канаде ".