ЮЖНАЯ КОРЕЯ: Hyundai представляет последние дизельных силовой

Hyundai представила подробную информацию о его последних дизельных силовой установки, R-Engine. Доступные в двух-и 2,2-литровые версии, новый двигатель Евро V выбросов требованиям, а поэтому идеально подходит для европейского рынка.
 
Hyundai заявил сегодня, что двигатель "может легко побить мощностью всех сопоставимых немецких и французских конкурентов с мощностью 184PS/392Nm и 200PS/436Nm - более V6s самых соперников".
 
"С дизелей становится более чистых и более экономичных все время, есть растущий спрос на дизельное во всем мире электростанций и Hyundai имеет хорошие возможности поставлять на рынок самые лучшие дизельные технологии", сказал Хюн-Сун Ли, президент корпоративных исследований и Отдел по развитию.
 
R-Engine обеспечивает топлива на 1800 бар через третье поколение общей железнодорожной системы с пьезо-электрических форсунок. Он также функции электронной турбокомпрессор переменной геометрии расширенный блок управления двигателем (воздуха системного управления зарядом).
 
Полностью алюминиевый двигатель 16 клапанов и распределительных валов двойное приводится в движение цепи, а не зубчатым ремнем. Для медленной вибрации и низкий уровень шума, также имеет более низкий остаток вала, заключенного в застывших домостроения лестницы для увеличения жесткости. Вес функции экономии включить змеевик ремень аксессуаров с изоляцией шкив и пластиковые покрытия головы, впускной коллектор и корпус масляного фильтра.
 
Двигатель будет входить производство в следующем году, предназначенные для внедорожников и больших седанов.
От: просто-auto.com редакции